怠速抖动需要检查发动机燃烧室和气门积碳，火花塞，喷油嘴。发动机支架。发动机负荷30不算太高，动力不足的话可以达到50。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
你好，有什么问题
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我的车发动机负荷值比较高，不知道是什么原因
发动机动力正常吗？
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动力还算正常吧
发动机负荷数据达到多大？
动力正常的话就没有问题
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30左右，别人的是10到15
30不算太高，动力不足的话可以达到50
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三元也很干净，发动机也不漏气，怠速的时候抖
怠速抖动需要检查发动机燃烧室和气门积碳，火花塞，喷油嘴
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节气门什么都好的，挺干净的
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传感器都是正常的
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我拍了数据的视频，但是传不上来
怠速抖动需要检查发动机燃烧室和气门积碳，
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错了，这张不是
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那些都没有积碳的
怠速时，方向盘有明显抖动吗？
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能感觉到，但是抖的不厉害
跑多少公里了？是最近才出现抖动的吗？
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十万公里了，去年下半年开始的
建议检查是否发动机支架引起的共震
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也没有问题
火花塞更换多久了？检查喷油嘴雾化效果，
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六七个月了
电脑数据切换到公制单位
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这个不懂
数据的单位现在是英制的
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麻烦你看一下我发给你的数据
英制和公制单位的数据相差太大，
长期燃油修正数据是偏高了，需要检查进气歧管下面的单向阀是否漏气
每个数据都要去计算，要算到什么时候？
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那个以前单向阀去年换过，也是因为漏气，烫了个空
检查碳礶电磁阀是否常通
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单向阀如果漏气故障灯会亮，现在电脑显示没有故障码
还达不到故障灯点亮的数据
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去年漏气是亮的，后来找到原因把那个单向阀换了就不亮了
检查喷油嘴雾化效果，十万公里燃烧室和气门积碳有没有清洗，发动机上面和前后的支架都换过了吗？
