您好急刹车的时候或者起步踩油门的时候会有一声蹬的一声…去4s店咨询说需要检测应该是发动机支架老化问题…所以我就是想问问这种情况正常不正常对车有没有损坏的问题之类的…
展开

#epc灯亮是什么问题# #u盘不识别是什么问题# #买二手车应该注意哪些问题# #买车要注意哪些方面的问题呢# #冷启动问题# #怎样测试电动车电机是正常的# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #知识问答# #积碳多了会导致车什么问题# #车用尿素常见问题#

张立章

4.9

/

已服务车主

3175

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

1 你好嗯，还有这种情况，您排档挂R档或者d档的时候，这个抖动大不大？坐在车里。这个支架里面是胶胶套箱的，嗯，它老化了之后，就会出现声音，而且发动机也会抖动。需要做进一步检查。

2019-10-28 12:00:18

mechanic_avatar

嗯，您好您好，您出现这种情况多久了呢

mechanic_avatar

嗯，还有这种情况，您排档挂R档或者d档的时候，这个抖动大不大？坐在车里。

mechanic_avatar

最近刚发现的

mechanic_avatar

刹车轻轻的踩车会有轻微的抖动…用力踩刹车就不回有抖动，而且声音也会特别小

mechanic_avatar

这个发动机支架分左右的，还有下面还有一个。

mechanic_avatar

这个支架里面是胶胶套箱的，嗯，它老化了之后，就会出现声音，而且发动机也会抖动。

mechanic_avatar

您这种情况首先应该做检查，这个有可能是发动机胶套或者下支背球头松旷了，踩刹车的时候就有点抖动。

mechanic_avatar

您出现这种情况是肯定是不正常的，需要做检查。

mechanic_avatar

要是真的检测出来像您说的下支背球头松旷了，这个有什么危害吗…是必须要修复吗还是没什么大问题

mechanic_avatar

是的需要更换的

mechanic_avatar

危害

mechanic_avatar

肯定是有的比如发响越来越松矿

mechanic_avatar

这个只能去4S店检测出来吗。一般外边修车的可以检测出来吗…

mechanic_avatar

可以的

mechanic_avatar

外面也一样能检查出来

mechanic_avatar

大概换一下多少费用？

mechanic_avatar

这个的话具体看什么问题机角或者三角臂球头这些都不贵

mechanic_avatar

嗯嗯。好的……

mechanic_avatar

好的好的放心问题不大您这个但是还是快点去检查做一个确认

mechanic_avatar

感谢使用汽车大师，您的满意是汽修人的动力！如果您对我的解答表示满意，请在问诊介绍后。点亮五颗小星星哟🌟🌟，再次感谢您的评价。

小贴士：该回复还有

10条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

师傅你好，我的车是一汽大众捷达，教练车，这段时间会出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒哒哒哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢

把机油更换了，一直用磁护5-40的，然后磨合几天，听一下有没有声音，还有会有就要检查气门是不是间隙大了。液压挺住磨损了，就要拆了缸盖更换，1500-2000左右

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

郑师傅你好，我的车是一汽大众捷达，13款的，现在75000公里，教练车，这段时间会持续出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒哒哒哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢

根据你描述的这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，机油使用全合成机油，用一段时间再看看，发动机故障灯不亮也不抖动的话就是气门挺杆发出的声音

郑建华

4.8

/

已服务车主

19924

次

擅长：

点击咨询他

09年大众捷达伙伴。长时间开车，特别在市区开时候使用刹车频繁情况下，正常行驶时突然遇到紧急刹车，瞬间感觉刹车没有工作，直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了，换了一个总泵也不行，说是泵不好，又给换个好的，开了十来天，没有跑远也没有进市区可能没发现，今天跑了30公里走走停停，突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样，又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了，再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉，跟ABS介入一样的感觉，只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好，然后等来了一段时间还会犯这个毛病。问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题，还是其他原因。写的比较啰嗦，各位见谅，这个问题实在困扰在下许久，望大家耐心看一下，万分感谢了！

你好，这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的，有时间把abs泵换掉就可以了

卢二辉

4.9

/

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？

直接更换节气门体体后试车

马建雄

4.9

/

已服务车主

2107

次

擅长：

点击咨询他

老捷达大机器的今天去更换了助力泵，维修的时候又发现了新问题。维修师傅听我机器的啪啪声，说我拍子出问题了，问我修不修。合计合计就修了得，最开始更换气门拍子，中间发现横轴已经有磨损，又换的横轴，一切维修结束后，点火试车，发现车子怠速不稳，表现为给油后收油急剧掉转速，方向盘抖动厉害，发动机怠速时动力给人一种一喘一喘的感觉；没修前没有这种一喘一喘的感觉，然后师傅说曲轴传感器应该是有问题。他说从obd上读取没有曲轴传感器的信号信息，说可能这是问题，更换了曲轴传感器就可以不会这样一喘一喘，怠速不稳的。请问我所描述的问题是什么毛病？师傅说的曲轴传感器的问题，更换下就不会这样了。师傅说的这个靠谱吗？如果曲轴传感器故障会有什么表现？

孔德权

5.0

/

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

15新捷达，以前咨询过老问题，不分场合，怠速或者行驶中都会出现，但是很少。症状如下: 1发动机突然感觉上了高峰期，风扇也会狂转，就像夏季开了空调ac,噪音大，而且伴随着轻微抖动。（我不确定是因为发动机带动的风扇，还是因为风扇狂转导致需要发动机增大负荷） 2刹车这个时候会很硬，挂d档平常刹车踩等于没有制动作用，需要用力踩到底，车子才会要完全制动！轻轻松一下都会前行。前方有车等灯很怕，我都是死踩 3这个时候，挂p或者r档都会有响一下，不像打齿，感觉就是挂进去了。熄火重启恢复正常，4a检测不到，只查询到有几次亏电，没有故障码。以上是连锁反应，同时出现，分开列出方便各位师傅查看问题，问题偶尔出现，目前接近3年车，出现大概10次左右

这种情况得检查一下发电机充电量才行，电压低了导致，先检查一下电瓶负极线接触有无问题

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合踩下时”发动机会抖一下开空调较为明显不开空调就还好严重时感觉车都跟着顿挫但一般没这么严重都是感觉得到卡一下的感觉发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有之前开的时候没这种感觉也没太留意就最近出现的而且感觉发动机响声比之前大了一些也不知道是不是心理作用去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试有可能是油品不好我现在都让发动机在2000转时换档虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的没听懂那里很吵他人就走了

一档换挡转速有点高，踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝，检查管路与大架有无接触

孙涛

4.9

/

已服务车主

3681

次

擅长：

点击咨询他

汽车大师好：我的车是今年一月份购的1.6L新捷达已行驶一万三千公里，在8月中旬行驶至一万公里在4s店做二次保养时换的机油是，一汽大众全合成高端机油（0w-40）。我的问题是：1、换上0w-40四季机油后，发动机声音立刻明显增大，而且是沙沙的声音，不知是什么原因？是不是机油型号有问题，对发动机是否有伤害？ 2、东北的冬季零下二三十度是常态，私家车每年行驶里程有限，很难赶在冬夏交替之际换不同型号的机油，只能用四季机油，请教您，应该用哪种型号的机油，具体点说就是用几w-40或者是其他什么型号的机油会更适合？谢谢！

刘锋

5.0

/

已服务车主

2638

次

擅长：

点击咨询他

2017年中旬的时候，我的车油底壳被碰坏了，又行驶了大约70公里，车就不动了，下来检查，油底壳漏油，然后送到修理厂更换了油底壳和加了新油，当时修理工告诉我里边有个拨片有点受损，但没有关系，可以正常使用车辆。从2017年12月开始，车辆就出现了声音特别大。特别是减速的时候，就会出现大的噪音，就像飞机起飞一样。其他时候正常。然后我去修理厂，清洗了节气门，更换了正时皮带和张紧轮！还是有响声，没有效果。打开油底壳修理工说油也不太好！刚才试车是发现3档直接变6档，从12月开始，有时候会出现这样问题，我没有在意。我就想知道到底什么问题？

您好您这种情况的话一般来说可能是变速箱之前由于缺过一次油导致出现问题了建议用电脑检测下变速箱是否有故障根据故障来进行维修或处里

王俊

4.9

/

已服务车主

52032

次

擅长：

点击咨询他

你好，咨询一下。我的车是10年老捷达，跑了9万公里。第一次出现故障是下班后在停车场发现的。当车一启动，ABS灯常亮，手刹灯一直闪，还间断出现滴滴声，一般是三声，过一段时间发动机故障灯会亮，行驶中突然放开油门，车稍微有点顿的感觉。第一次去维修厂检查，未发现故障，解码后继续开。4个月后再次出现，症状一样，特别是车辆速度降低后踩油门加速时总会滴滴响几声。中间经历了3次左右去维修厂解码（有两次还把车盖打开，把左边一个什么东西拆开又装上），排除故障，说是ABS泵有问题要换，便宜的几百块，好点的要1000多块。每次排除后一般3天左右再次出现。最后一次去4S店，说是ABS控制单元出问题要换，1500左右。请问这种情况是不是一定要换ABS泵或者ABS控制单元（这两个是不是一样的？），换要花多少钱？谢了。

根据上述方法修理更换！

杜云平

5.0

/

已服务车主

22483

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：您好急刹车的时候或者起步踩油门的时候会有一声蹬的一声…去4s店咨询说需要检测应该是发动机支架老化问题…所以我就是想问问这种情况正常不正常对车有没有损坏的问题之类的…

捷达 DS 4S 捷达VS5 捷达VA3 王朝概念车锐骐多功能车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC

热门标签

#查配件专业汽配查询平台# #按了一键启动没反应# #车身控制模块# #玻璃升降器# #配件# #汽车玻璃升降器# #怠速问题怎么解决# #发动机的资料# #汽车维修资料# #插头两根线怎么接# #发动机大修资料# #电工师傅一般在哪里找# #宝马320i玻璃升降故障灯# #车打不着火玻璃能升降# #车熄火后玻璃怎么升降#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳