根据交流的情况来看的话，估计应该是这个电脑的问题导致的。毕竟现在诊断电脑能够进入到系统里面。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
您是维修人员还是客户，能详细说一下您的车辆故障以及曾经做过哪方面的维修吗？
你好
我是维修人员
您好
车来的时候转向系统已经有问题的
是什么问题？您详细说一下以及有没有故障码。
我查到有一块电源模块
故障码是UO131
看一下这个故障码的含义，您这个故障码是多路通讯系统的问题。
然后用X431电脑，进不去它的转向系统
那说明转向系统电脑有问题或者是线路的问题，首先检查它的供电电源和负极线路。
你看这个电脑板供电电源是一个阵脚的这边
进去的电源是正常的
？？你直接说什么意思？不可能记住所有车型的电脑版线路图的。
但是并没有电源出来
诊断电脑都进入不了转向系统，那么他肯定是没工作呢。那怎么会有输出呢？
电脑都没有工作，你想他怎么可能会有输出
那这个具体要怎么处理。因为我对电路这一块是不会的
这个故障码其实指的就是跟这个电脑失去通讯吧，应该是指的跟转向电脑失去通讯吧。
对。就是失去通讯
首先测量它有没有正极和负极进入电脑，如果都正常，那么剩下的我们就要测量多路通讯线。那个电脑的插头上面应该有两根线，是拧在一起的吧？
只有一条线，是正极
您拍个车身名牌。
好
稍微等一下。
好的
照这个表测量一下。
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好的
欧姆我要调到哪个档位
6号线九号线正常
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2，3有153欧姆
你确定测量对了吗？
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应该是120欧姆吧。
1号和8号呢，测量他是多少？
186
这个不对，我觉得你的表有问题，要不然就是线路当中有问题。
那我重新买一个，等我一下
2-3 154
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视频暂不支持播放
视频这个是1-8
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诊断接口量哪两条
6号14号
双绞线
诊断接口63
再按这个表测一下
断开电瓶吧
？
断不断都行。
好的
你自己对照表看一下哪个不对。
2-3 1-8
其他都是更大
顺着线找，有共共接线端，看是否进水
插上插头，测这两组是多少
66欧姆
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1-8 73欧姆
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你那边资料能查到这两组线到哪里吗
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是的，多路通讯线到了这里，这里是一个多插的插头。
好的，等会我先拆开
对啦
这一块电脑板，大线主电源线没电
？？
你不是测的电源线没问题吗？
不是，这个有两个电脑板
是不是两个插头一样？
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一个电脑板在电池底座下面
一个在右前大灯后面，保险丝盒旁边
对，没错
我们现在测多路通讯的，就是在大灯后方的这个。
主电源没电
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这个多路通讯的，主电源就是从电池一下那个供电过来的
你说的主电源没电是指的哪根线没电。
这个插头有电。
大粗黑线
对
这个没有电吗？
这个有
绿色的是正极，黑色的是负极。
只有五条线，四条小线一条粗线
只需要测量正极和负极就可以。除去我上面说的这几根线，剩下的三根跟另一个电脑通着。
开电门没电，绿色这根。
11号负极没问题
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另一端九号没电
我那时候说的是测量欧姆
可能我没说清楚
没仔细看图吧？？
保险丝虚接了
我早上量了有电
刚才量了没电
现在换上去了
那现在能正常工作吗？
我先复原一下那些线束
等下给您信息
现在供电正常了，但是还是打不动
不是还剩下三根线吗？你测量一下那三根线跟两个电脑之间通不通。
好的
其他三条线是通的
如果插头接触良好的话，估计应该是那个电脑的问题了。
电瓶下面
是不是换电脑要做匹配的
不需要
好的！谢谢您，今天麻烦您了。
好的，有问题再沟通！☺您可以点击关注，将来有关于丰田与雷克萨斯车型的问题，方便及时沟通交流。☺
好的。谢谢。我关注了
