07年A6L2.0T，有时停车后再发动，出现怠速忽高忽低，发动机喘啊喘的，熄火后需拔钥匙再发动，才又恢复正常
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据你说的这种情况，检查一下废气阀有没有问题！检查一下节气门是不是积碳过多！还有需要检查一下线路，还有就是发动机控制单元检修下有没有问题！

2019-05-22 14:09:19

您好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为您解答

你好，根据你说的这种情况，检查一下废气阀有没有问题！检查一下节气门是不是积碳过多！

废气阀，节气门都是新的

只要断电频负极，也会出现这个症状

那发动机有什么故障码吗？

这是车上的故障码

那汽油压力是否正常，还有就是发电机单向轮问题也有可能导致！

低高压都正常，发电机也换的新的

还维修什么了呢？

相位传感器也换了，凸轮轴执行器也换了

还做了发动机数据升级

油泵也换了，4个喷油嘴也换了

那就需要检查一下线路，还有就是发动机控制单元检修下有没有问题！

线路，节气门的线路，发动机控制单元的的针脚

换发动机大线管用吗

这个不一定啊，现在不知道什么问题呢！需要检查

线路问题的话，直接换套线得了，有好多插头都老化了

这个关键你不知道是不是线路问题啊

那这个问题还有哪些有可能呢

看故障码，可能就是这几个原因

动力系统里的故障没办法解决啊，修不好啊

那还是有问题点，没有解决！

那怎么解决，针对这几个故障码

那就需要检查一下线路，还有就是发动机控制单元检修下有没有问题！

线路，节气门的线路，发动机控制单元的的针脚

还有其它可能吗

能想到的就这些，你看看这个案例你检查一下你车的！

还有就是换的那些配件，都是原厂。质量确定没问题吗

我电频都上个月刚换的

哦！那就没关系了

小贴士：该回复还有

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