根据你所说的这种情况，这个都是大众车的通病，只要是这个车型，它都会出现这几个方面的问题，一般都是变速器的故障，底盘升降系统的话，这种车型经常出现问题，可能和中国的道路有很大关系。如果这些零部件损坏的话，大概费用就是1万左右
根据你所说的这种情况都是大众系列的通病，这个故障如果你要排除的话，大概费用在一万左右，因为抖动的话有可能是变速器，工作不了。底盘升降的话有可能是减震系统，也有可能是控制系统，这个更换维修的话费用都是比较昂贵的。
行驶过程是正常的！底盘升降听说可以换气袋，4个也就4千左右，但是变速箱我心里就没底了。
是的，目前所说的就是这个变速器，如果他有问题的话，有可能得更换总成，因为这个大众车的变速器特别容易出毛病，尤其是以前老款的这个双离合器。包括现在也是一样。
听说拆车的变速箱就1万以内啊呵呵
变速箱是日本爱信的09D对吧？
是的，二手变速箱便宜，还能保证是正品的。
你认为这台车什么价位拿下合适呢？
就目前这个车的状况以及他这个车的时间我感觉在16万左右，应该就差不多了。
发动机怠速抖动会不会是个别缸走的不好？变速箱如果拆修能修复吗？还有这款方灯的有几个差速器？容易坏吗？
这个怠速挂挡抖动的话是因为换挡冲击换挡冲击，一般都是变速器内滑阀箱油压过高造成的，或者是发动机的机脚垫儿有问题造成的。
这个变速器要维修的话也不困难呀，去专业维修变速器的地方，这个都有测试仪器的。也可以拆开更换零件的外面的修理厂不是专业的，都是更换变速器总成
四驱车一般都是后面的差速器容易出现问题。
请问烧机油是通病吗？6缸和8缸的哪个烧的厉害些？这个年份的途锐车多少公里消耗多少机油是正常？
大众车烧机油的话目前都是同病，但是就维修情况来看，一般主要的原因是出现在那个废气循环控制阀上面更换的那个的话减轻了许多。
好的谢谢！
不客气！祝您用车愉快！
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