亲，大可放心，撬杠撬动的下支臂，球头，拉杆的胶套都有缓冲作用，过坑不会导致损坏或者破裂。
我现在不担心过坑问题 我担心的是修理工给我撬坏了
而且他把方向拉杆用手扭动了 转了一个方向 左边和右边的方向拉杆转动的角度都不一样了 有啥影响么
方向拉杆扭动了？没有拿扳手松方向拉杆的螺丝吧？
没有松螺丝 直接手扭的 用手把方向拉杆转了一个180度
而且用撬杠 把球头 和横向拉杆还有三角臂连接部位 都撬动了
本来很紧 我都怀疑他给我撬松了 或者撬变形了
拉杆正常情况下用手可以顺时针或者逆时针拧动90度，180度就不正常了。拉杆球头可以上下左右活动，不超过90度。
我也忘了扭动90度还是180度 反正是扭动了 而且扭动了没有 复原 导致左右拉杆角度不一样
左右拉杆用手不换顺时针逆时针转不用复原，车子一行驶会自动回位。
整个悬挂其他撬动的地方 有影响么？
大可放心，缓冲块，球头，胶套弹性很大，位置是固定死的，不会有问题。
我看他用了很大的力气用撬杠 也不知道是不是在检查松动 我以为撬动了反而撬变形或者撬松了
缓冲坏活动间隙大，不会有问题。
意思是没问题 一切正常是吧？ 谢谢
对，大可放心。
这个白色的⭕️东西里面也撬动了
这个就是下支臂胶套，可以单独更换，可以撬动，橡胶起缓冲作用，不会撬坏。
师傅 你看看 就是图片里面所有地方都撬过了 很多地方都撬动 转动的是白色的杆子 这样比较清晰 我开始可能表达不清楚
而且我也很奇怪 白色的杆子 靠轮胎连接处 明明是螺丝上死的 怎么转的动
这不会有问题，这个球头拉杆都有活动间隙。
白色杆子和车轮连接的地方是球头，可以转动。
是不是转动的时候就把球头一边压下去了 一边升起来了
另外 不光是拉杆 还有三角臂 和另外一个轮胎连接的横向杆 还有竖立的一个杆子 我也不知道叫什么 都撬过的
是的，球头能活动。
