单个气缸发黑，本来应该是个别气缸部件的问题，但是你调换了所有的单个部件，问题没有改善，同时，故障也不全是单个气缸。而油压又正常，气缸压力正常，怀疑最大的就是增压和漏气，其次是背压，测试正常车辆的增压压力数据如下图
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
您好，有没有故障记录
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刚来的时候就这个故障码，不过都没用
故障记录显示的2缸失火，火花塞4缸黑，这有点不符合逻辑。
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除了机油没了，加了两升，报2缸失火，实际上全部清除后都没报故障吗了
数据流是不是2缸失火
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数据流没有失火，全都是0
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空加油冒黑烟数据流都没显示失火
空加油是急加还是慢慢加
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急加油，踩到底然后立马松开，就冒黑烟
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原地急
空加油
涡轮增压的增压压力是否正常
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有变化吧！990mbar加油门好像能够达到1200到1400多
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涡轮增压倒是还有点儿异响
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感觉影响应该不大
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涡轮增压好像最高只有1200
跑起来急加油，动力情况如何
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还没试车
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估计这个状态动力应该还是有点儿影响
另外，急加油，高压油压是多少？
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踩第一脚好像是六七十多拔
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持续踩可以达到150多拔
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喷油时间怠速下1.02毫秒
油压正常，根据你描述的情况，就只剩下增压压力不足，或者进气系统漏气的可能了，还有就是排气背压的可能
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增压一般要达到多少正常？
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漏气也是纠结，有时候一直保持2.48克，有时候又保持2克，但是转速很稳定720或者760
这个我现在记不得了，
记不得准确的数据了
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排气背压会导致冒黑烟吗？
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关键是，二三缸有轻微的发黑，而四缸火花塞却严重发黑，一缸火花塞正常
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跟漏气和排气背压有没有直接联系噢
单个气缸发黑，本来应该是个别气缸部件的问题，但是你调换了所有的单个部件，问题没有改善，同时，故障也不全是单个气缸。而油压又正常，气缸压力正常，怀疑最大的就是增压和漏气，其次是背压
另外，可以看看废气阀有没有坏，闻一下机油里面有没有汽油味
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闻过机油没有汽油味，废气阀还是新的
那就先测试一下进气系统的密封性，如果正常，就检查一下增压器和排气背压了。这是我得建议，明天我会测量一下正常车辆的增压压力数据
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漏气感觉，一般很多车漏气，都好像没有到冒黑烟的程度噢
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好的
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不知道可否请教排气背压为何会导致冒黑烟噢？
排气背压其实就是排气不畅通，在急加油的时候，排气背压会引起进气不足，进气真空度下降，影响进气压力的准确性。另外涡轮增压的转速会受到降低，因为增压器主要是依靠排气推动的力来带动转子转动的
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这么说好像明白了点
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排气背压，影响进气量以及涡轮转速
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我也一直在考虑排气问题，因为摸后面的排气管，感觉排气力度有点儿小
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和旁边的途观车同款发动机排气力度都要小
严重的排气背压，发动机一加油门就会熄火
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熄火那倒是没有
如果真的熄火，那就好检查了，那肯定是很明显的故障了
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如果不是很严重的堵塞不知道会不会引起冒黑烟噢
会
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明天检查一下
