您好，根据您车的问题描述分析：这种尾部消声器阀再一般在高速行驶时才会打开的，现在怠速这种工况时，不停开闭，可能是三元催化堵塞，或者转换效率低，或者氧传感器信号错误，宝马，奔驰出现这种情况，就直接去掉废气风门了
你好，我是汽车大师专家技师-段炳坛，很高兴为你解答。
你好，师傅，废气电磁阀在怠速时就是断断续续工作的，急加速，全负荷时停止工作，车辆都是这样设计的
排气管像喘气一样，以前不是这样的。
那就有可能有个别气缸断火，或者是缺缸
不是的，发动机工作正常，是废气电磁阀时断时续在工作
尾部消声器阀门吗？
对，是的
这种尾部消声器阀再一般在高速行驶时才会打开的
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对啊，可现在怠速时就这样不短吸拉
这种情况建议检查一下发动机舱是不是有个真空控制阀
有的，该控制阀就是收到电脑的脉冲信号才这样工作，并且换了也一样
我现在要问的就是这个控制原理
是不是检测到三元催化堵塞，或者转换效率低，或者氧传感器损坏或者错误信号，
没有任何故障码
嗯
这种情况影响怠速，动力，油耗吗？急加速能打开吗？
其它一切正常
如果没有什么问题也可以不修
太影响驾乘了，坐在车里听到排气管不断喘气
哦
这个排气管控制阀有可能是发动机电脑板控制的，
是啊，那发动机电脑板又是根据什么信号来确定的呢？
应该是通过发动机转速，排气管压力或者氧传感器信号控制的
你平时修宝马吧？
宝马奔驰路虎
问一下修宝马的，也许他们有这个资料
什么资料呢？我给你找找
废气风门电磁阀控制图
好的
这个是宝马X6的
汽修宝典上的
4s
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宝马车有这种故障，就直接去掉废气风门了
宝马改大口径排气管，就直接去掉了
