这个故障主要就是信号或者油压不对，导致vvt工作不良。一般出现进气凸轮轴位置性能的话，需要检查正时，检查凸轮轴信号盘是否受损。如果高温过或者大修过考虑，机油泵泄压，瓦泄压。，这个故障就只有这么多问题，但是这个vvt的车子，对机油压力要求很高，泄压就会导致调节不灵活或者延迟。
你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
您好师傅
你好，目前的p0016你检查了什么东西了。
就检测到了一个
正时检测了
用工具对的
电磁阀检查了么
慢加油门正常，猛加油门发闷
电磁阀没检查
电磁阀摸着在工作，有震动的感觉电磁阀
噢，
先排除电磁阀，这个车记得是链条的吧？冷车有没有启动延迟。
这样一般都是什么问题
没有，启动很好启动
猛加油门，发动机发闷，到速度年上去
1.电磁阀
2，凸位传感器
3，正时，包括链条拉长
4.执行器以及发动机机油压力。
一般电路或者电脑问题很少，
嗯嗯，是链条的
链条个和执行器都换了
也就是进气盘
嗯，
对比了没有，有没有拉长，或者链条迟有没有磨损。
一千五，以上加油门就没发闷声
你的电脑能不能读取凸轮轴目标值和实际值，你看相差多少
根据你说的，可能油压存在问题了。
应该可以
需要怎么看
这个故障主要就是信号或者油压不对，导致vvt工作不良。一般出现进气凸轮轴位置性能的话，需要检查正时，检查凸轮轴信号盘是否受损。如果高温过或者大修过考虑，机油泵泄压，瓦泄压。
需要用解码器读取数据流阿
两个不能相差太大，
怠速也不斗
噢，知道。
故障码就这么多原因，需要你一步一步排除，目前链条执行器都换了，建议先换电磁阀吧，电磁阀工作，但是工作是否良好是否正常你也不知道吧？
就只有一个数据直
嗯嗯，是的
这个看不了！！！没有目标和实际位置阿！
嗯嗯，那就是数据看不了了
像你这样说，要不就是电磁阀 ，要不就是机油泄压
嗯，这个故障就只有这么多问题，但是这个vvt的车子，对机油压力要求很高，泄压就会导致调节不灵活或者延迟。
我怀疑应该不是机油泵压力不够，因为机油灯没亮
要是正时没对好，油门应该加不起来
呵呵
那么目前来说，我下一步应该怎么办？
机油压力不够，不一定百分之百会亮灯。
先换个电磁阀，进气凸轮轴部分的油道清洗，重新换油，试试。
嗯嗯，什么事都没有绝对的
目前一定要确保你换过的东西，一定原厂正品。而且正时无误差。
那么你感觉我这个正时会不会对错
正时有工具对的，应该差别不大
不是我能感觉来的。
你的公具和你的东西质量，都是很主要的。
路虎2.0t的知道吗？好多人正时对五六遍没问题，到4s一次解决。
他们的公具不精确，从网上购买，和原厂卡执行器公具就两毫米差距。
正时，四个缸是平的，曲轴
直接用公具卡好。我说了可能存在原因，操作步骤在于你。
那么我在重新对一次，
嗯嗯，这个我知道
工具毕竟有相差吗
1584 u
还是nse
是说工具吗？
参考一下。
谢了，我在对一遍
不客气。
对了，是不是飞轮盘三个眼 无论卡哪一个都行吗
我晕了
还是只能卡一个眼
你说呢？
肯定只有一个阿
能卡死的那个。
我知道是一个，刚才我在网上搜的别人说三个都行
要是随便卡，也不能发起来
那肯定阿，你也知道阿，
乱了，心里
不要乱，你在操作，你乱了还了得。
