检查齿轮油是否发黑，粘稠有杂质，通常排除齿轮油问题一般都是离合器三件套磨损引起的挂挡困难
首先挂挡不灵活主要问题是变速箱油比较粘稠引起的挂挡阻力比较大
其次，检查下挂挡机构可能出现了磨损问题导致的
不知道你说的变速箱鸡头位置漏油具体是哪个地方，可以提供下图片，帮你更好的解决问题
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冷车挂挡生硬，热车没问题，放在太阳底下也这样
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电瓶下方外壳有油
离合器分怎么样，三件套换过没有
主要是齿轮油太粘稠，工作一定时间后温度升高，油品粘度会下降
有图片没有，看下刹车油缺少了没有，离合器分泵是否漏油
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不缺，用换吗
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没换过
也就是说跑了现在离合器三件套没有换过是吧，分离效果怎么样，然后跑起来动力是否正常，
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分离很好，跑起来正常，三件套没换过，等会拍照片给你
按照正常里程数，你三件套该换了，磨损也比较大，当然了，冷车时，由于压盘抓不受热，踩离合器可能不能完全的分离
嗯，好的
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挂挡一样，就是生硬
热车就好了是吧
当时齿轮油换的什么级别呢，还记得吗，如果不是重负荷型的齿轮油，那么，就的更换离合器三件套才可以解决
如果是雅阁电瓶位置的底下有油污，一般就是离合器分泵或是刹车总泵漏油引起
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😀伊兰特
😄，嗨，这个语音功能识别还真是不怎么准，打字又太慢了
您见笑了
