汽缸压力测量了？
我看你换了，点火线圈以及高压线。
重点测量汽缸压力
气缸压力没问题
量了
正时正确吗？
这故障怎么出现的
严重失火
缸压多少？
正时这种车不是要专用工具的
是的
严重失火会三个缸一起严重失火那
吗
故障怎么出现的？
突然开着开着就出现了
目前需要检查两方面，一个是前边的正时皮带。一个是凸轮轴后边的正时链条。
杠压都13，14斤
都够
嗯
这种正时能描述下怎么对的嘛
有在吗
使用专用工具。
曲轴轮上有记号。
凸轮轴需要用专用工具
他这种点火线圈供电也是一起同时给两边火花塞供电不存在有一边控制线短路或者断路的线路问题吧
这是凸轮轴记号
喷油又很好，我都拆下来用纸雾化效果还可以
一边一个对吧
方法是一样的
那后面是不是有链条也要对
要不要把气缸盖拆起来？
拆气门室盖就可以了
不用拆缸盖
那正时皮带要松点才可以对里面那条吗？
不然只能对外面这条正时皮带的记号
先检查凸轮轴正时，再检查外表正时皮带
凸轮轴正时要把外表正时皮带拆掉，气门室盖拆掉才检查德到吗？
不用拆正时皮带，就可以检查正时链条，如果有问题需要拆下来
拆气门室盖垫下来就可以是吧
对的
会不会漏气？
你看一下发动机进气量
漏气有没可能有影响
那有可能一侧漏气吗
先检查正时吧
漏气发动机会抖动的
会抖动啊
杠压正常会不会说正时没问题
就是会抖动
不会
先检查正时
我现在还没拆气门室盖能不能先装起来，缸里面倒一瓶子盖机油下去启动看有没好些
毕竟检查故障从易到难的原理
缸压正常，倒机油干嘛？
在吗
这个挡板都坏了
我看了他之前有换过气门室盖垫的迹象
那这个档板坏了是不是要换整个调节器
是的
档板坏了会跳吧
在继续开下去会怎样喔
跳齿巴
专用工具是怎样的
换这个要对外面的正时皮带吗
还是不用只是要拆里面的凸轮轴的
需要拆。
再开下去会怎样
严重的顶气门
