你好请问 10年的奥迪 a4 跑了9万多了早上冷启动发动机抖的非常厉害 2分钟就消失了谁知道是什么问题
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#epc灯亮是什么问题# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机抖动# #发动机抖动是什么原因# #发动机机脚胶坏了的表现# #汽车启动不了# #知识问答# #积碳多了会导致车什么问题# #车用尿素常见问题#

王冬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-09 13:33:31

积碳清洗一下就可以了

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积碳洗过了

没故障码吗

汽油泵压力是不是低啊

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没故障吗

测一下汽油泵压力吧

相似问题

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去年入手一台07款09年上牌的1.8T大众迈腾跑了23万公里现在出现以下问题。发动机抖动。在D挡等红灯时抖动非常严重发动机两侧漏防冻液。冷启动困难防冻液壶出现油液不知道是变速箱油还是机油油耗大。发动机噪音大。

冷车启动困难，需要检查一下火花塞是否有问题，已经证实是否有偏差，最好用诊断电脑读取一下故障码看看，漏油漏水需要检查哪里漏，然后更换相关的密封垫片或配件。

李磊磊

4.8

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你好我的车是大众迈腾2.0豪华版的行驶里程14万公里现在车有很多问题发动机有抖动经常出现故障灯显示发动机1钢失火方向盘转动有异响声音大说是什么通病烧机油四个港口看了下积碳很多说是有点堵了冷热车加速都感觉发动机有抖动请问需不需要修理发动机或者更换方向机

杨春生

5.0

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您好！我想问下我的一汽大众迈腾，2013年款，上牌13年年11月，现在行驶了35000公里，最近不管是冷启动还是热启动，开始走起来的那一分钟内，不知道是后轴还是刹车的地方，老是发出吱吱吱吱的声音，像是生绣磨擦的声音，开了一两分钟就没有了，最近每次启动走都有这种现象，是哪里出问题，谢谢你

金伟国

4.9

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大师您好，我向您请教两个问题，一是我的2014年6月份购买的一汽大众迈腾1.8T，最近经常出现EPC故障灯亮（时灭时亮）、发动机故障指示灯也亮，请问什么是问题？二是在启动点火时（插入式钥匙点火），经常出现点火启动着后还在继续点火状态（2秒左右消失），之前换了一个点火插座故障依旧，前段时间请教了大师，换了启动继电器还是没有解决问题，请问一下有什么好的方法吗？谢谢！！！

可以先更换了凸轮轴位置传感器后再看

林泽坤

4.9

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21号去4S店做了40000公里的保养，第二天早上冷车启动的时候发现车有点抖、转速自己会时不时往上，然后发动机黄灯闪烁。一直持续到转速下来到800的样子就一切正常了，开着也正常。下午去4S店检查，发现第2缸好像不着火什么的，老失火，然后给我换了火花塞，还有上面的密封换了个位子就叫我开回家了。第三天早上冷车启动发现抖动厉害一些，还是老样子黄灯闪烁，等转速到800就一切正常了。下午又去找他们了，给我又换了火花塞，清理了节气门。第四天冷车启动还是有点抖，灯不亮了。第五天早上冷车启动，发动机灯不闪烁了，直接一直亮着了！开还是可以开的。我想问问大师，到底什么问题。谢谢

可以先检查一下废气阀

林泽坤

4.9

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你好，我15年12月的迈腾2.0t，跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声，就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的，放三四个小时后，再次打火，又出现同样的问题。去外面的汽修店，怀疑是启动机问题，他给拆下来保养，重新装上后，车放置几个小时后，故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样，但是新车肯定不这样。

你好，先确定是发动机还是变速箱发出的声响，发动机的话一般就是敲缸，燃油品质问题，积碳，油路都有影响。如果是变速箱位置发出的，重点排查一下双离合飞轮。

高长振

4.9

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你好，我15年12月的迈腾2.0t，跑了35000公里左右。现在每天早起冷启动打火的时候发动机会嗡的一声，就跟金属敲击声一样。2到3秒以后就没有了。3个小时之内打火都是正常的，放三四个小时后，再次打火，又出现同样的问题。去外面的汽修店，怀疑是启动机问题，他给拆下来保养，重新装上后，车放置几个小时后，故障依旧。请问是什么原因引起的。一直没找到原因。4s店说车子开久了都这样，但是新车肯定不这样。

重点检查一下废气阀，变速箱

高长振

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你好，我的车是10年的老款迈腾，在湖南长沙这边，中秋节跑了一趟洛阳，快到洛阳的时候加了他们那边的乙醇汽油。第二天早上在洛阳，就感觉车加油不上，汽车发动机声音也不对，有轰鸣声，特别是加大油的时候，跟跑车样，然后踩刹车的时候，感觉车子跟紧急制动的那种声音，特别是冷车的时候，转弯踩刹车打方向盘的时候。请问是什么原因？

根据描述，烧乙醇汽油，发动机需要有单独的控制器才可以加的，不然直接加进去发动机肯定会出现燃烧不好的情况。

陈新安

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你好我的车是12年大众迈腾1.8t，放了很长时间，电瓶没电了，搭车线搭着，没有充过电，跑了个长途277公里，发现变速箱排气管出油，档位和扳手之间来回闪烁，发动机指示灯常亮，发现后以为油多了，放了点油，后来出现2档升3档有时升不上去，脱档一次，换档卡顿，尤其2档到3档。请问师傅是什么原因

目前判断是机电控制单元故障，建议维修或者更换机电控制单元即可解决问题。

李晓宁

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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾，目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常，今天上午车启动不了了，不是电瓶没电，机油比正常少了很多（没注意）,已经快到铁条的末端了，找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题，判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了，非要拖走，我没有同意，因为他们要价1-3万，也打火实验了，说发动机问题，具体问题需要拆开看，这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料，但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题？需要花多少钱能修理好？谢谢您！

维修建议，需要拆卸下来检查。

刘东

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