我的车一直是好好的，就是最近半个月很少开，今天一启动发现发动机故障灯不灭不知是为何，而且车子启动后有点抖动，但过几秒就好了，而且开起来也正常，换档加速都没事，但就觉得声音有点杂不知道是什么问题，求教！
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#什么发动机最好# #冷启动问题# #冷车启动抖动过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机油泥最好不要洗# #汽车不开多久发动一次最好# #汽车启动不了# #电动车放太久一冲就是绿灯# #自动启停功能是开着好还是关闭好#

张满辉

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2017-04-15 22:01:57

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07年老骊威，跑了九万公里，换过发电机皮带，换过火花塞，七个油，挺省心。最近发现原地转向的时候，感觉右前轱辘偶尔有磨沙粒一样的声音，发动机声音感觉变大了。最最最重要的是最近发现3.4.5档急加速的时候发动机会有一秒到两秒的噼里啪啦的声音，有点像电火花的声音。只有挂档的时候急踩油门会有噼里啪啦的声音，空档踩油门我试过没有异响，一档我试过没声音，二档不明显，三四五档位，只要急加速就会响一秒到两秒，貌似电火花的声音，速度上来了，或者油门松一下声音就没了，如果平稳开没声音，只有油门踩深了异响才会出现，提速也没问题，挺有劲，但是因为深踩油门有异响一般不去急加速，但是有这个毛病肯定是哪里出问题了。去修理厂就给吊瓶去积炭，加过几次燃油添加剂，还是没有解决问题。这个问题对我很困扰……麻烦各位师傅解答一下，这到底是什么问题。感谢，感谢

温金德

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师傅你好！我的车一会转速高一会转速低！一直循环！今天刚做了保养，然后因为发动机噪音大，维修员帮我清理了下节气门！但是效果蛮好，以后就出现了这种情况！是什么原因啊！感觉就像给油不均匀一样，一会动力足一会就动力不怎么好空挡的时候发动机就会像一会有油一会没有的感觉

这种情况清洗节气门之后，它是需要进行匹配的，这是由于清洗节气门积炭之后，电脑无法回到初始值，这种情况得需要进行学习。

段衍镇

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大家好，我有几个问题想请教！13款骊威刚提车1个月，开了800公里了。问题1，发现三挡收油时档杆跳动，眼睛看不出来，只有在手里能明显感觉，但一直给油就不跳，4s店维修工试了一下也能明显感觉跳动但说没问题，也没说出四五六来！请问这是质量问题吗？？问题2，感觉发动机声音特别大，特别是1-2档时，考驾照时开的捷达感觉非常静音，以为日系车在静音上更没的说，但很失望，真不知道是新车缘故，还是原车矿物机油不好，还是这车是链条传动以后也就这样了，不知道有没有办法改善？问题三，我想知道这车在多少公里以后需要开高速拉一拉速度，而且怎么拉，每次拉多久，分几次拉？我平时都市区30-60之间。先感谢了，希望能详细帮我分析！

冉兴程

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解决问题我发红包100块！拿到驾驶证，急忙买了个二手骊威，09年的车，加速真的是有力，美中不足的是冷车每次启动都发动机抖得十分厉害，大概能抖10分钟左右，之后就好了声音也好，发动机抖时加油还是有力，去修理厂换火花塞，点火线圈，清洗发动机，换缸盖总成带气门，清洗节气门，清洗喷油嘴，流量传感器，花了好几千块，问题没有一点好转，就是看样子，我绝望了，自己感觉发动机怠速抖动频率，和温度好像有点关系，随着温度升高而好转。但是谁也修不好，谁能确定这问题我直接发红包？

石超

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你好！我是09年的日产骊威，跑到6万公里的时候不小心把5档同步器弄坏了。打开变速箱更换了5档齿轮，同步器，分离轴承，花了2000多。修出来后发现猛加速传动打滑，发动机转速上去，速度上不去，感觉车没劲，爬坡和超车更是明显。平稳驾驶没事，但是转速过了3000有声响。修车的说要换离合器片和压盘。我怀疑是别的问题。因为突然间就这样了。请机师门指点指点

李磊磊

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2009年手动档骊威车！广大维修技师们，现在我的车出现问题，4s店，还有维修人员说都不算毛病，但是我觉得不放心我父亲开，毕竟老人不懂而且刚学会开车，我必须修好给他我才放心，我描述一下我车问题：车是二手的，买回来发现底下球套，又称防尘套漏油，就是发动机两侧的，我找地方换的防尘套，没换球头，具体我也不懂，现在开车行驶左右晃动方向盘有吱嘎吱嘎响，据说球头坏了打方向盘越大越响，但是我车不是，就是左右轻微晃动就嘎吱嘎吱的响，必须跑起来空档滑行听的更清楚，平常不仔细听不到，但是原地打轮不响，有的说是前轮毂轴承，有的说是减震上压力轴承，有的说是游丝线圈，我不想搭太多钱，毕竟如果有钱能买新的车也就买了，所有肯求师傅们，帮忙分析一下，我先谢谢了！

胡奥磊

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大师您好，我想问一下，10款骊威手动，发动机故障灯亮，报前氧传感器故障，我在淘宝买了氧传感器清洗剂。拆下，按清洗步骤，洗完装上后，发动车，发现以下问题， 1 ，之前洗节气门装上之后，怠速一开始达到2500转，3分钟后怠速恢复正常，网上说这是因为拆过，行车电脑自己学习的过程，但是这次我也拆了节气门，这次没有自己学习。 2，我在拆前氧传感器的时候，网上说怕锈住拧断，所以往里喷了一点除锈剂。装上后，发动顺畅，但是车发动后冒烟，看位置好像就是氧传感器这边冒出来的。烟味不刺鼻，不像烧焦的味道，烟不大，但肉眼可见。具体烟的味道我也不会形容，不过不难闻。 3 氧传感器洗完，装上之后，发动机故障灯依然亮着。所以我想问，1为啥这次不会自己学习 2为啥冒烟，除了喷的除锈剂因为发动机高温挥发冒烟之外，还可能是什么原因导致的。3，发动后故障灯还亮，是因为故障码没有消除，还是说明，前氧传感器靠洗已经不行了。只能换新的？

回答1，有时候确实不能自己学习的，建议您通过断电瓶负极或者专用电脑来匹配学习节气门。回答2，喷清洗剂，肯定会导致氧传感器处冒烟的。排除这个原因，那么就是氧传感器和排气管密封不好。回答3，发动机系统有氧传感器的故障码，会存储在发动机的一ECU内，需要通过删除故障代码，才能消除。如果痒传感器还有故障，删除故障代码后，发动机电脑板会再次检测到故障并存储ECU内并亮灯。一旦再次存储故障代码。说明痒传感器确实有故障，必须更换新的（建议4S原厂）。

高龙

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发现的问题是点火启动困难，给点油门后可能会启动成功，电瓶没发现有明显异常，当然也没经过专业人员检查也不知道到底是哪里的问题，可是现在出现大问题了非常郁闷，发现这个问题后熟人介绍到一个小的修理店去检查，进去后也没讲是什么问题导致的，先把火花塞喷油嘴节气门给拆开清洗后再组装起来点火仍然不能启动而且发现比以前启动更是差劲了看到发动机抖动的很厉害，只是起动机有反应不能带动发动机，后来叫过来一个年龄大一点的师傅判断是喷油嘴的问题再次拆开喷油嘴打开电门后观察有三个在持续喷油，这个师傅给解释说这就是喷油嘴坏了，要求更换喷油嘴，同意更换发货第二天才能更换，第二天我不在现场他们中午给打电话解释他们说更换喷油嘴后可以启动了但运转半分钟后发动机突然熄火了，他们判断是发动机出现大问题了原因可能是喷油嘴漏油大量进入气缸后稀释机油导致发动机内部不能有效润滑启动后发热导致发动机卡主了，必须得拆开发动机维修了，他们愿意给免费维修，我让另外一个修车师傅检查也考虑是发动机内部曲轴不能转动了需要打开发动机维修，你们看，本来是小问题到这里给把发动机搞坏了，我也不知道第二天他们都做了什么怎么会出现这么个大问题，平常开着很好没发现发动机有异常也不烧机油，这发动机一打开维修性能就会下降，这可怎么办呢？

既然同意给你免费维修，会把曲轴从新打磨换瓦，你就让修配厂保你多长时间就可以了，因为怎么说也不能给你换一个新发动机，换个拆车可能还不如你这个。

于洋

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我现在开的是2011年9月上牌的二手日产骊威车（手动挡，很有可能是2010款普通版吧....），我的车怠速不太稳定，今年2月份开始耗机油了，去汽车维修店（今年2月5日）维修师傅说：“你的车开始烧机油了，先清洗油底壳装质量较好的机油看看吧”结果，不到2700公里就没有机油了，（今年4月2日）那位汽车维修师傅说：“不管装什么机油，因你的车实在是烧机油，而结果是一样的，现在装一般的机油吧，要么大修发动机，要么更换二手发动机）。但我弄不明白一个事儿，也就是车的排气管任何情况根本没有冒出蓝烟或黑烟，节气门是干净的，怎么会判断为烧机油呢？昨天更换了火花塞，请问1.怎么解决耗机油的事情（真的需要对车进行大修或更换二手发动机吗？2.如果我继续这样开车的话，夏天和冬天装什么牌的机油比较合适于我的车

烧机油的话，尾气看不出来蓝烟，也就是说烧机油并不一定能让您看出来蓝烟，我以前一个客户，也是这车，一千公里烧一升，看不出来蓝烟的，如果想要彻底不烧机油就必须要大修发动机，如果不想修也可以先用着，建议加5w40机油即可

杨心愿

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老师，您好。我的问题是这样的：冷车启动发动机转速瞬间上升到2500转（期间在600转左右有约0.1秒停顿），停留半秒钟后迅速下降到1600转，然后开始缓慢下降，大约一分钟后，降到1200转，四五分钟后降到1000，伴随发动机舱有摩擦声响，一秒钟左右消失。水温正常后，不管再次启动多少次没有以上问题。车型：东风日产2008款骊威劲锐版自动挡起因：半年前在小型维修店换了全新火花塞，发电机皮带，冷却液，清洗节了气门。保养之前没有以上问题，冷启动瞬间转速不过1600转，一秒钟下降到1000转，中间因为这个问题去过多家维修店，包括去东风日产4S店重新匹配节气门，问题一直没解决，检测电脑也没有任何问题。请问这个问题怎么解决？怎样才能让瞬间转速恢复到以前1600左右的状态？谢谢解答。

把进气管，燃烧室积碳清洗了，同时把氧传感器，三元催化清洗了，还有把水温传感器更换了

陈启前

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骊威发现发现神行发现神行(进口) 第五代发现第三代发现风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC

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