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桑塔纳
你好!我的车是08年全秀,现在有两个问题:1-就是凉车必须启动两下才能启动 ,热车或者短时间停车 一次启动正常,2-就是最近经常启动瞬间熄火,启动多少次都瞬间熄火,但用遥控器钥匙开关几次就正常启动了,希望哪位高手指点一下!谢谢!
你好!我的车是08年全秀,现在有两个问题:1-就是凉车必须启动两下才能启动 ,热车或者短时间停车 一次启动正常,2-就是最近经常启动瞬间熄火,启动多少次都瞬间熄火,但用遥控器钥匙开关几次就正常启动了,希望哪位高手指点一下!谢谢!
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陈爱军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗。检查燃油系统压力,检查更换损坏的氧传感器,检修相关线路。
2017-09-17 21:28:26
您好,根据您的描述,这个情况一般原因是积炭或者燃油压力低造成的。需要拆下节气门和喷油嘴来彻底清洗,检查清除燃烧室积炭,检查燃油压力 更换老化的油泵。
换的汽油泵,清油虑芯,电脑检测氧传感器故障,热车启动瞬间熄火是不是与遥控器钥匙有关?
氧传感器的相关故障和钥匙是没有任何关系的。
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先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
王华秋
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这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
石超
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15年的新普桑,用于教练车,三个月前做过一次清洗节气门,更换火花塞(教练车的正常养护)。养护后怠速不稳,工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳,加不上油。后期又更换了修理厂,说是火花塞质量不好,又更换了名牌铂金火花塞,清洗了节气门。故障依旧,甚至出现怠速熄火,重新启动之后,还是怠速不稳,然后熄火(不超过1分钟)开高速跑一会,故障排除。故障灯亮了,换了个大修理厂,查的故障码是前氧传感器的问题,更换传感器,故障灯不亮了,故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障,由于是下午经常出现故障,怀疑散热问题,清洗了散热器片,故障依旧,怀疑油路顶气,换汽油滤芯,开油箱盖。故障依旧!求大神指点,检查费用高,耽误正常训练。我就快下岗了……
你这个车重点检查一下汽油泵,看下午的汽油压力怎么样。
谢德强
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白冰
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