通过故障分析来看您这个应该还是水循环不好导致的，根据你现在的情况来看建议您重点检查一下节温器和水泵可以先更换一个节温器再试一下
你好，您这种情况的话，建议你首先，连接上电脑，当指示灯发生异常的时候，观察一下，电脑上的实际水温数据据，这样来判断发动机的温度是否有异常。出现您说的这类问题，有可能是，传感器故障，仪表故障或者是发动机实际水温过高，这个的话就要检查一下水循环都没问题，检查一下风扇工作是否正常。
我去检查啦。风扇没有问题是转的。关键我这个问题不是经常出现。我看有说节温器的。有说水泵的。
嗯嗯，是的，节温器和水泵工作不良的话，就会影响这个，就是指的水循环不好。
这种话这种还不好判断，您可以先考虑更换一个节温器，再观察使用，节温器的话也不贵。
节温器会不定时的一会好。一会不好吗。我这个犯病时候水温表来回走。还有风扇回出现时好时坏的情况吗
也不排除有可能是风扇转速不够出现的，或者水箱有轻微堵塞，你车子停下来之后，他就高温了，出现这个问题是不是都是车子停下来之后才出现的？
节温器的话有可能就是他的开口不够，导致水循环不好。
可以的话还是只能做排除，您这个还是首先观察一下，故障出现的时候，上下水管的温差怎么样？
我这个行驶中会出现一下就上去。又下来了。我寻思那就试试挺道边吧。道边也是。不犯病吧。都正常。一犯病就一会到红区。过一会又落回来。
还有我分析来回走的话我觉得传感器的可能性会比较大一点，毕竟它水温变化没有那么快。
我这个不好弄是啥呢。有时候开着就正常。不定啥时候就犯病。所以去修理。都不知道啥毛病。很头疼。
过一会才会降下来吗？还是说马上就降下来？你用电脑看过没有？实际水温是不是高的？
确实你这个故障现象发生的时间太短，不好确定具体是哪一个，我说的这些方面他都会影响，这个的话只能从简到繁的就应该排除。
如果说初步判定风扇工作是正常的。用电脑观察数据流确实存在实际水温有问题，那建议就先将节温器更换了。
没测过。关键我去修理厂的时候他没犯病啊。所以麻烦吗。
嗯嗯
你这个故障率一天大概能出现几次？
不一定。像昨天就出现一次。昨晚上就那样啦。我问一下你说的更换这些东西大概费用都是多说能告我一下吗。
更换节温器便宜，就几十块钱，
主要会涉及到防冻液。
就是全换下来大概需要多钱节温器。
你这种情况的话，我个人先建议这样，更换节温器之后先不要加防冻液，加水，开一段时间在观察他会不会出现您这种问题，如果还出现的话，那再做其他检查，如果说不出现了，然后我们就将水放了，重新更换新的防冻液就可以了。
水泵，水泵大概需要两百多块钱，但是工时费会高一点，因为拆装的话要麻烦一点。
更换水泵加上防冻液，节温器一共下来的话，可能需要500多块钱。
还有我想问个问题，我前两天换的那个刹车油。他没给我四个轮都放就是从左前轮往外抽油上面往里续新油这么整是不不对的。有啥危害吗
老有被糊弄的感觉
那这样更换刹车油肯定是没有排放干净呀，后面几个轮里面管路的脏油就没有更换出来，这个需要从每个轮胎都排，先将里面的油放了，然后再循环排空气
危害倒没有，只是您这次更换刹车油的话不是很彻底。
对啊。他就这么给我换啦就从一个轮抽啦。还有师傅就咱俩刚才说的。那水温从红区到正常就1分钟左右。从正常上去也是眼看表网上走。你说正常吗这。
按照你这个描述来说，你这个水温指示肯定是不正常的，所以说我说的是故障出现的时候，用电脑实际看一下发动机水温，这样的话好判断实际水温问题，还是说仪表指示灯有问题。
那更换这个仪表水温这个大概多少钱。要是先更换这个呢。
如果实际水温正常，只是仪表盘指示不正常的话，这个就不用管它。
水温传感器也便宜，就几十块钱。顶多就一百多。
行。那我看看吧。我尽量出问题啦。就往修车那地方跑。这出个这问题太闹心啦。
还有我问一下汽车要是真高温啦。不能让他持续多长时间啊。
不能让它持续多长时间是什么意思？如果说是真的高温了，那你肯定车子就不能开呀，对不对？如果说真的高温了，这长时间这样开，那可能对发动机有损伤。
