你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
你好，不开灯启动后，量一下充电电压。
13.9
开了以后呢！
12.5-13.2来回之间
4s
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稳定13.2时间多12.5时间少
发电机后端直接测的电压吗
听我那段语音
嗯嗯
检查发电机，搭铁线。
换了发电机以后就出现这样的问题
那就继续换吧，
为什么啊
发电机问题吗
发电机需要重新接跟线打铁嘛
你测量，如果发电机处发电量都不够的话直接就换了阿，没什么考虑的，
我不是都告诉你怎么测量了吗，测量后再说。
要多少正常呢
发电机后端电压现在多少，跟换之前什么问题？？？
原来也是14现在多也是14V
到底是多少
14V
你刚才不是13.5-12.5
14v.的话就检查搭铁线，发电机后端到电瓶的线。
那是开灯以后13.2
开灯以后13.2正常
但是12.5不正常
12.5偶尔会
换的什么质量的
但是马上又回到13.2
开灯后水温高，电脑读取水温和仪表水温显示相符吗
是检查打铁线是电瓶和车架的搭铁线嘛？
对
水温不高OBD检测水温最高93度风扇就起动降温了，只是开灯仪表盘指示灯显示差不多到红线了、不开灯仪表就一直在中线位置全天开都正常
嗯嗯，那就是搭铁线了
出现的虚假水温，
开灯就不正常、发动机温度也正常，只是仪表显示高
查打铁
打铁线不搭车就不通电，搭起就有电、说明打铁线也是接触好的啊，就是不知道问题出在哪里
谁告诉你的
你能具体告诉我我现在怎么操作嘛
直接重新加一个试
车身到发动机加一个，发动机到电瓶加一个
你刚才叫我从发电机负及加，要加吗？
不用，知己加搭铁线就从发动机加
直接加的话
车身到发动机加一个，发动机到电瓶加一个
以前的线需要拆下来不要
不用阿
加装，不是换！！！
线需要多大的
原车那种粗细最好
和发电机后端火线一样粗的那种
原来就电瓶两根线一条接发动机，一条接车身，我都打磨过接上还是不行
你可以拿你的电瓶对接线试试阿？
根据你提供的，就是搭铁线故障！我告诉你你不听
我先加试一下吧
嗯，
车子老，打铁线内部容易阻值大！
加的线是加原来的接触点吗，还是另外
我现在把以前的搭铁线皮掰开里面铜丝全部生锈了
那不就行了嘛
更换或者重新加，都是可以的
我要接几条啊
车身到发动机加一个，发动机到电瓶加一个
原车我看发动机和车身没有加线，只有电瓶负极到车身一条电瓶到发动机一条
我去！
没加你加一个怕啥呢！
靠车身自己打铁，时间长了以后容易出现生锈导电不好！
换了解决了、直接把线换了我是把发动机的线和车身的线丙在一起然后接电瓶负极的
好的
这么简单的问题，你非得说那么多，哎
打铁线不搭车就不通电，搭起就有电、说明打铁线也是接触好的啊，就是不知道问题出在哪里！！！你这样理解是不对的哦，以后可别这样了。
现在不开灯电压14.5.开灯有14.1比原来高很多啦
嗯，
线不行了，导致的阻值过大
谢谢、现在水温温度比原来还低
不客气
可以关注我，以后有问题可以咨询，
好的.原来没有换之前导致电压不稳定怠速也不稳，现在好了、原来会影响油耗吗？
肯定会的，
再问您一个问题，水温传感器拆出来里面有点绣我用纱布磨一下可以吗
可以
这个有绣不用管，磨不好会坏的
就是那一个铜的那个小圆头头
嗯
我这个车水箱水水磅都不漏、就是防冻液会慢慢少，是发动机问题吗？
可能
缸垫有问题了
换要多少钱
咨询当地维修店
还要根据插下来的情况看，没法报价
换麻烦不
需要抬缸盖，
