车辆出现P0014凸轮轴正时提前过大或性能故障，可以先连接解码仪读取发动机数据，查看进气凸轮轴实际位置和目标位置数据是否一致，如果数据不一致，导致这一个问题有下面几种情况，第一进气OCV电磁阀线接不亮导致，可以连接上解码仪找到特殊功能里面有驱动测试，把进气电磁阀拆下来，插上插头，点击进气凸轮轴电磁阀驱动测试，连续驱动测试6次，查看电磁阀是否能够每一次都能正常工作，如果可以正常驱动，电磁阀也可以工作，可以证明电脑控制线路，没有任何问题，第二，可以测量一下电磁阀的电阻，正常电阻为温度在20度时电阻为6.9到7.9！如果可以正常驱动，电磁阀也没有任何问题，需要测量一下发动机的机油压力，看下机油压力是否正常，机油压力正常压力为发动机转速1000rpm时为100kpa (14.5pas)，这一个压力可以在机油压力传感器地方检测，如果压力不足需要检查一下发动机油底壳集滤器有没有堵塞，机油滤芯有没有堵塞，机油泵是否磨损异常，如果机油压力也没有问题，需要检查进气凸轮轴链轮是否损坏！
您都是检查过哪些地方？
还没修
您先读取发动机电脑数据
看下进排气凸轮轴实际位置和目标位置
车辆出现P0014凸轮轴正时提前过大或性能故障，可以先连接解码仪读取发动机数据，查看进气凸轮轴实际位置和目标位置数据是否一致，如果数据不一致，导致这一个问题有下面几种情况，第一进气OCV电磁阀线接不亮导致，可以连接上解码仪找到特殊功能里面有驱动测试，把进气电磁阀拆下来，插上插头，点击进气凸轮轴电磁阀驱动测试，连续驱动测试6次，查看电磁阀是否能够每一次都能正常工作，如果可以正常驱动，电磁阀也可以工作，可以证明电脑控制线路，没有任何问题，第二，可以测量一下电磁阀的电阻，正常电阻为温度在20度时电阻为6.9到7.9！如果可以正常驱动，电磁阀也没有任何问题，需要测量一下发动机的机油压力，看下机油压力是否正常，机油压力正常压力为发动机转速1000rpm时为100kpa (14.5pas)，这一个压力可以在机油压力传感器地方检测，如果压力不足需要检查一下发动机油底壳集滤器有没有堵塞，机油滤芯有没有堵塞，机油泵是否磨损异常，如果机油压力也没有问题，需要检查进气凸轮轴链轮是否损坏！
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看数据问题不大，把进气电磁阀，拆下来看下有没有油泥
再用解码仪驱动测试一下看下能不能正常驱动
对的
这个车发动机维修过是吧
那个
第一个是进气的
像修过
先检查一下外部的问题吧！
电磁阀，和机油压力
再用解码仪驱动测试一下
侧盖都拆过
驱动测试一下电磁阀
连续驱动测试一下
看看每次都会不会工作
工作正常
可以正常驱动
对
是用这个档位来测电阻吗
是的
8.5
测到
温度应该挺高的，还烫手
没一次驱动测试都可以正常驱动，都有工作对吧？
机油压力测量一下
每次都有驱动
没有卡的现象吧！
没有
测量一下机油压力
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正常吗1000转
机油压力正常
不好意思让您等到现在
您把进气电磁阀拆下来，找一个同事启动发动机，你看下电磁阀的油道能不能正常上油
看下有没有堵塞的情况
小心点别喷到身上机油
正常上油
进气电磁阀油道上油正常是吗？压力看着怎么样？
如果外部的这些都没有问题的话，核对一下链条正时记号！
在看正时的时候，检查一下凸轮轴链轮有没有松旷的情况
压力很大
好的
现在也就只有配气方面的问题了，是吧
对的
