您好,根据您的描述以及现在都不装天线,只要他线束电压没有问题,那么不用考虑直接怀疑电脑版是如果说线路有问题,就去解决线路。就可以了
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
就昨天出现的
打着车着不到10秒就灭了
踩油门能保持住?
继电器信号线用电压挡测量有个2伏多的电压一直在跳
踩油门没有试
现在发动机故障灯亮的话都正常,就是着不住
现在换了一个新电脑我正在匹配
你先匹配好,再测试
好的
这款车发动机电脑容易坏吗?
也遇到过
匹配完发动机故障灯
什么?
新发动机电脑匹配好了还是故障灯不会亮
主继电器还是不会吸和
那现在顺位我的节奏检查吧。
主继电器不工作的时候他的电尾门和中门没有自动升降
这个就先不管了吧
先解决发动机电脑问题
嗯
我昨天给你发的测量,你都测了没
52 12伏
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主继电器插上,发动机电脑插头也要插上,这样去测量
主继电器拔掉72对地电压073也是0
继电器插上对地电压12伏
,主继电器插上,发动机电脑插头也要插上,这样去测量 。。。51-52-73对地电压
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51 52线的保险上都有12伏电压72线有12伏
你看我发的信息呀朋友。
不要换主继电器不主继电器,你跟着我的步骤,我帮你找到问题
X2x3 插头73针有打铁
嗯
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72我没让你这样测
你要仔细我给你发的信息。现在51-52有对地12伏,73没有,是不是
对
72剪断,开关钥匙,测量电脑这头的72对正极电压。
0.55
开也是这个电压对吗
对现在我就开着钥匙里
继电器阻值多少正常啊
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能
现在电瓶10伏左右
再测x1的39-40分别对地电压
视频暂不支持播放
都是5伏
现在故障灯又不亮了
刚刚故障灯亮的时候主继电器会吸和
5伏不对
线路短路了
那39 40正常的是通讯线吗
有可能我量错了我在量一下
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对的
拔不拔都一样
一根2.19一根2.36
也不对,电压异常
这两组CAN线不是通到abs和变速箱电脑
你看过了吗
ABS和变速箱电脑没有看过
那你去检查一下吧
现在拔电脑测试吗
变速箱电脑拔掉CAN线没有电压了
那就说明变速箱电脑过来的线有问题
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剪掉干啥?
只要can线对了,那就是发动机电脑坏了
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什么没can?
开钥匙发动机不出来CAN电压
51和52分别是什么颜色的线
模块出不来,对吗
是的模块不出CAN电压
现在主继电器不会吸和
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51-52有点,能电量试灯,很正常
会不会打铁不好
去电脑的2跟打铁都测量了都没有事
X2和x3的73搭铁你也测过了,没问题呀
能点亮试灯
对呀
线路不用纠结了,肯定没事了
关键现在主继电器不会吸和不是还少一组电源
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少一路电发动机电脑还是没有工作不出CAN电压也正常啊
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