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师傅你好，13款索兰托，三档升四档难升，感觉动力不足，发动机，变速箱读不到故障码

师傅你好，13款索兰托，三档升四档难升，感觉动力不足，发动机，变速箱读不到故障码
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史佳仕
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好动力不足 ，原因有很多的 ，比如喷油不好 点火能量不足 ，都会引起动力不足 ，还有拍气不畅也会引起动力不足 ，需要逐个检查 。建议拆掉三元催化试一下 。
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你好，我是汽车大师专家技师-史佳仕，很高兴为你解答。
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你好，
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可以
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你好，
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发动机转速可以升上去吗
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3.5索兰托，动力不足，5000～6000转才跳档，加速后转速很高但是车速提不起来，变速箱没有故障码，发动机一直这个故障，
建议先检查下发动机系统，在检查变速箱！
孙晓哲
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2008款起亚索兰托2.5T柴油四驱 车架号KNAJC521495883595 发动机型号D4CB CRDi 2.5T 变速箱型号是杰科特JR507E RE5R05A 现在故障现象是急加速，急减速猛踩刹车熄火，调到高速四驱挂R档发动机憋一下，感觉要熄火但转速又恢复正常了，但调到低速四驱挂R档直接顿挫熄火，感觉是发动机被憋熄火的。 变速箱出现过P0773，偶发。 四驱系统P1759故障码，调到低速四驱出现。
你好，导致故障可能的原因有：电磁阀线路故障；电磁阀故障或变速箱电脑TCM故障。检查线路的时候,测量自动模块（阀体）插头C06-2 2号针脚（也就是电脑版13号针脚到阀体插头2号针脚）对地测得电压在9伏左右，如果电压正常，说明，电脑版TCM 13号针脚到阀体2号脚线路正常。否则，怀疑电脑版TCM故障或者电脑版过来的线路故障！电压如果正常，再测量一下2号脚和打铁的电阻大约在3~9欧姆！测量正常，怀疑电磁阀故障。
丁万锋
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你好，我的是2005年起亚索兰托3.5～五速手自一体的车，由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换，就是为了换曲轴前后油封其他没动，换完装上毛病开始出现了～发动机没力，跳档有卡顿，由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了，深才有冲击感，波箱在四档不升反降到三档，是怎么回事呢～我更换了火花塞～变速箱油～清洗了节气门～还是不好，没抬发动机之前都是正的
孔德权
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你好，我是13款柴油索兰托，车行驶在高速公路上，定速巡航100，有时候与上坡转速上到3000转，但速度就降到80左右（未解除巡航），解除巡航后，油门踩到底，车子也跑不动。有时候在高速上平路行驶，就突然加不起速，无故障显示，更换过变速箱油，进气压力传感器，清洗过废气阀，问题还是没解决
您好：您可以跟据我们聊天记录到比较大的修理厂检查油路等。
李世枫
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车子行驶在高速，当时时速90。突然加油不上，立马停到紧急停车区，观察一会后，发动机再也不能启动。后叫来修车师傅，换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂，师傅说起动机烧了，拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机，变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯，机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
蒙松友
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你好，13款起亚索兰托柴油2.2版本，15年的车，5万公里，今年车一直在车库里，车里是零号柴油，之后发现天冷了，车开出来又加了半箱-35号柴油，都是在石油加的，之后车就出现熄火症状，无预兆的熄火，熄火之后还可以启动，开一段时间还是熄火，油路油嘴都清洗了，还是熄火，熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显，发动机变速箱都连电脑了，没有故障码 请问应该是哪里问题呢？
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李磊磊
4.8
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韩甲文
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你好，13款起亚索兰托柴油2.2版本，15年的车，5万公里，今年车一直在车库里，车里是零号柴油，之后发现天冷了，车开出来又加了半箱-35号柴油，都是在石油加的，之后车就出现熄火症状，无预兆的熄火，熄火之后还可以启动，开一段时间还是熄火，油路油嘴都清洗了，还是熄火，熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显，发动机变速箱都连电脑了，没有故障码 请问应该是哪里问题呢？
该车为柴油车，在行驶过程中会突然熄火，熄火后重新启动，可以马上启动，怀疑是油水分离器存在问题，或者是高压泵需要重新调校，建议车主先更换油水分离器进行试车，如果故障解决的话，就没有问题了，如果故障还是存在，到4s店调校高压泵就可以了
李子智
4.9
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2013款起亚索兰托柴油版2.2T。2013年提的车半年以后刚加完油上高速，速度开到120码的时候突然降速到80码发动机故障灯亮像水龙头一样的黄灯。然后当时把油跑完换了一箱油故障解决，中间也4s店检测过显示涡轮增压进气不足。后4年没出现过这个问题期间开车去过西藏，跑过好多次长途都没问题。到17年的时候，又是加完油以后又出现同样的问题。到今年这个问题就比较频繁，一共出现了两次。表现为120码的时候突然降速，油门踩到底，转速到3000转，但是速度不提升，一直在80码，明显感觉到涡轮增压应该是不工作。
那这种情况应该先到修理厂用电脑检测一下发动机系统内是否存在故障代码。 需要根据电脑所检测的故障代码进行维修，可能还是涡轮增压出了问题，涡轮增压出现故障的原因也比较多，比如涡轮增压的控制阀门，也就是电磁阀坏掉了，或者是涡轮增压管路漏气，涡轮增压本身损坏等等这些原因都会造成这种故障。
李渊
4.8
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老师好： 13款柴油版起亚索兰托，地区浙江，月初一次怠速制冷后半小时，停车二小时后重新启动，出现空调不制冷，吹风正常。后面发现每次要行驶5分钟左右后再开空调就正常了。 未检测到故障码。洗车店水枪冲洗过前面滤网。 请问是什么原因？谢谢师傅
魏豪帅
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15款传祺GS4一档升2档异响顿挫
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