那个在拆卸的过程中，需要提前将档位放置空挡。然后电池断电。拆掉选换挡执行器上面的插头线路插件。然后采取和我们变速箱机械换挡连接的地方的固定螺丝，将螺丝拆掉。拆掉完了之后整体向上拿。下面连接的油管什么的一块拆掉。
您好，按照您的描述，您是想拆卸我们变速箱上面的那一块换挡执行器总成是吧？
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是的，因为离合片烧了，要更换，所以这个东西必须要拆了才有空间
那个在拆卸的过程中，需要提前将档位放置空挡。然后电池断电。拆掉选换挡执行器上面的插头线路插件。然后采取和我们变速箱机械换挡连接的地方的固定螺丝，将螺丝拆掉。拆掉完了之后整体向上拿。下面连接的油管什么的一块拆掉。
下面有固定的螺丝。拆掉之后，中间你那个盖已经拆掉了。使用螺丝刀向上拿的时候，旋转一下就可以拔出来了。
否则你直接拽拽不出来。
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那安装的时候，不要对什么记号吗
对，没有什么记号，装配的时候也是使用螺丝刀旋转一下就下去了，否则的话它那个地方会有个凸起卡着呢。
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请问下这个油壶是一加液压油吗
这个油壶的话，原厂的话是专用的AMt专用油。
白桶的那种圆的。油液是那种就跟机油颜色一样的，那个颜色比较浅。
如果没有的话是那种红色的，那个液压油的话，短时间内代替也没啥问题。
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这个拆了后，要排空气吗
这种就是它的原厂Amt油液。
这个的话可以不用排。装上去以后执行一下档位的学习，它就可以自动的排气，新的更换完之后的话做一下离合器捏合点的学习。但是这一块风险实际上是比较大的。这一块的故障率是非常高。就是说正常的是你如果拆了你再装上去，10个可以这样说，有8个可能就会出问题。所以的话这个风险很大，你要小心点儿。有的时候撞上去之后就会出现新问题。它的这个稳定性非常差。有些时候修着修着就坏了。坏着坏着就坏完了。
而且上面的这些配件还比较贵，市场上面还不多。故障率也非常高，所以后来停产了。它的稳定性和质量方面不是说是特别的好，稳定性比较差。但是你做完之后的学习是必做的，必须要做。但是做学习的时候，有可能会面临不成功。会存在这样的风险。甚至不换挡。和车辆无法启动。等等很多一系列的问题都有可能发生。提前跟你说一下，心里面有个底。拆卸装配必须小心翼翼。
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他𣎴是更换换档执行器，而是离合片烧掉了，更换离合片，压盘
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学习怎么做呢，是不是有窍门
我知道，但是你这块你要拆。你拆了装上去，有可能面临我说的这些问题。就是提前告知一下你让你心里面有个底。会有可能出现这样的问题。
学习就是通过诊断仪操作呀。诊断仪里面有这一块的下线匹配功能。在变速箱控制模块里面。
这个没有什么窍门的。干活各方面仔细小心的话可能会好一点。
轻拿轻放，不允许摔。装上完之后把这些学习都要做一遍。只要学习能够成功就没有问题。
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不拿诊断议学习的话是完全不行的是吗
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听你这么一说，有点怕怕的
不拿诊断仪学习不行的，因为你换了新的之后，离合器执行器的位置间隙都变了，你所有的包括换挡的一些时间点啊，全部拆了它都会变，必须要学习，就是掌握一下那个及高度以及结合点学习必须要做的不做的话是不可以的，到时候甚至换不上挡，或者是挂档顿挫，或者是挂档不会走等等一系列的问题。
这些是必须要做的。
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用诊断议按上面的操作学习就可以了吗
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谢谢你的帮助，希望沒什么事。
对是的。
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学习的时候要不要打着车
挡位自学习的时候不需要。离合器结合点学习的话，那个需要诊断仪，上面是有提示的，你操作了后它会让你提示启动发动机。
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谢谢
不客气
