06年马六，今天变速箱报故障，读取故障码是电磁阀电路故障。情况就是开着开着故障灯就亮了。然后档位停留在三档，不升也不能降，然后重启车子好了一会又是这种情况，是需要换阀体吗师傅。
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刘勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据您描述的情况建议您，具体测量一下电磁阀有没有电阻，然后线路到变速箱电脑是不是导通的，排除电磁阀，线路故障就考虑变速箱电脑。

2020-10-01 17:58:45

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您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。

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故障码是多少啊？

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故障码具体我还真忘了，我是在一个修车那检测的，

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后来他给我清除了

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好使了一段时间又不好使了

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是报电磁阀故障吗

mechanic_avatar

对，电磁阀电路故障。

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就是这么写的

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具体看是哪个电磁阀，主要是电磁阀，线路以及变速箱电脑，三个方面

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换电磁阀能解决吗

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具体测量一下电磁阀有没有电阻，然后线路到变速箱电脑是不是导通的，排除电磁阀，线路故障就考虑变速箱电脑

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好的谢谢

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不客气

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高龙

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董绍礼

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陈杰

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马自达六12万公里at 灯报警2挡升三挡有顿挫感，换了变速箱油后还报警但是没有顿挫了然后把电瓶停供重启at 灯灭，开了100公里at 灯又亮了，亮后2升3顿挫感又有了，然后去修理场查故障码然后消除了故障码结果又开了2天都没有任何毛病，这种情况哈哈怎么办

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刘勇

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亮灯后，倒档冲击，无1档，2档起步，有时降档升档有顿挫，亮灯前在40码左右，此时感觉油压不够，变速箱抖（或滑动）就是加油跑不起来，AT等就会亮起。变速箱油已换，电磁阀也换了拆车件，换了跑了500公里左右无亮故障灯，最近又亮灯了，故障一样。06款2.3马自达6，5速自动变速箱，走了26.9万公里，有没有最低成本的解决维修方法。

刘勇

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油

邴建猛

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陈杰

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刘勇

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。

高龙

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08款的马6，10年8月上的牌子。开了10万公里，昨晚AT灯亮了，换M档不显挡位数。靠边停了下，重新启动At灯灭了。第二天，开始好好的，开了一会儿，At又亮了，发动机故障灯也亮了。开车加速跳档缓慢，停车挡位直接锁死2档，挂R挡和D挡冲击感强烈。然后去修车店读故障码，显示P0742、P0841。第一个修变速箱的说是变速箱内部磨损严重，需要大修，又换了一个修理厂，说是要换阀体得3500左右！

检查变速箱油量，及有无明显烧蚀变质等，没问题的话先换阀体

李超

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