最明显的时候就是车子处于下坡 挂D挡 松刹车 就很明显铛的一声 车子才会走 就好像有什么东西有间隙一样 撞击一下 车子处于上坡就不会 只要车子处于发力状态就不会有 低速跟车也会有 一脚油门一脚刹车，

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检查变速箱外的分离轴承，变速箱内副轴，卡环，注意重要的变速箱轴承，变速箱内壳体有没有磨损过度，什么情况都会有，希望你内细致检查，应该就能拍出问题。

检查链条拉长没有，还有气门间隙大不大，同时检查张紧轮还有皮带松紧度

更换双离合器。

这个中网上面的车标可以拆下来的，可以拆下来安装在新的中网上。不需要整体更换。如果整体更换的话，这个比较贵的一个需要一百多块钱。这个拆的时候在中网后面有两个卡子，用改锥撬开之后就可以取下来。安装的时候，这个需要在后面贴双面胶，要不然安装上可能会有松动。还有你说的，如果是发动机改气的话，这个就不属于保修了，这个属于改装之后不属于保修范围之内。但是这个变速箱是属于保修的。还有其他东西，这个在保修范围内就属于保修的。还有你说的这个变速箱在降档的时候出现顿挫。这个是正常的，双离合变速箱都是这样。没有任何问题的，放心使用就可以了。

双离合变速箱都会有顿挫的现象，并是双离合变速箱的特性，只无法彻底解决的。

1.3T配了双离合的干式变速箱，顿挫是最常见的问题。 这个是属于变速箱设计缺陷，没办法解决的。

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！ 豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的一款车型，是中国重汽的主力产品之一。中国重汽生产的豪沃车，合格证上的中文标识是豪泺，但在口语上，几乎很少有人说，在日常的生活交流中大家一般说豪沃，HOWO是豪沃的英文标识，在出口车中才会用到。豪沃自卸车驱动后桥在使用和保养中应注意以下几点：[1] 保持润滑油的油量 保持润滑油的油量，使用中应经常检查。轮边减速器和桥主减速器的油量。 缺油会造成运动机件的早期磨损，严重的会造成烧蚀。然而润滑油也并非多多易善，因为润滑油过量会造成高温甚至导漏油。 新车做初始保养更换轮边减速器润滑油时，按规定在加注新油时应将车轮转到放油螺塞在最下方，加注润滑油至此高位液面，然后将加油螺塞旋入。把车轮反复旋转数圈，再将车轮转到放油螺塞在最高位置、加油螺塞在少半边的位置上，把加油螺塞打开，让多余的润滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置为止，将加油螺塞装好。 后桥壳上有两个螺塞：在牙包底部有一个放油螺塞，在牙包近半边告诉有一加油螺塞，正常液面应始终保持在加油螺塞高度。 后桥主减速器与轮边减速器使用API GL-5等级、SAE85W/90粘度牌号的齿轮油。润滑油注油量：后桥主减速器16.5升、中桥主减速器19.7升、每个轮边减速器油量在3升左右。豪沃T7驾驶室总成价格在1万块钱左右。

你好，通过您的整个现象描述来说的话，你最好用手动模式测试一下看有没有异常，车辆堵塞在低速缓慢行驶时，确实容易出现顿挫，如果说特别严重的话，这还是跟他的控制逻辑是有关系的。建议先把离合器的控制系统做个学习在观察使用。

双离合器的优点就是换挡速度快而且非常的省油，但是他的一个换挡的顿挫还是比较明显的特别是低速换挡而且稳定性不是特别好。

干式双离合，前期没问题，提速快，动力好， 用个8-10万公里，离合器磨损了，就是起步抖动，顿挫，