1.涨紧器全部换新的,该发动机涨紧器故障率是最高的。
2.换的时候,千万别把阀芯压倒底部。
3.如果不小心压倒底部不弹出,使用大起子把阀芯晚完全压倒底部,突然释放,多重复几次,直到阀芯在弹簧的作用下弹出,顶紧链板。只有链板在油压没有建立起的时候,是被涨紧器顶紧时才不会跳齿
4.如果不小心压倒底部不弹出,使用大起子把阀芯晚完全压倒底部,突然释放,多重复几次,直到阀芯在弹簧的作用下弹出,顶紧链板。只有链板在油压没有建立起的时候,是被涨紧器顶紧时才不会跳齿。
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师傅好
你好。现在是两边的都张不紧了
涨紧器是新的还是旧的
在下面试的时候加了点油能顶住。上车之后着车一分钟就跳齿器。两边的都顶不住
一个是新的,一个是旧的
全部换新的,该发动机涨紧器故障率是最高的
换的时候,千万别压倒底部,
那这在下面怎么确定张紧器没问题。这次装车跳齿气门都顶了。有点怕了。
如果不小心压倒底部不弹出,使用大起子把阀芯晚完全压倒底部,突然释放,多重复几次,直到阀芯在弹簧的作用下弹出,顶紧链板。只有链板在油压没有建立起的时候,是被涨紧器顶紧时才不会跳齿
恩,是很怕
嗯嗯。就是在不靠油压顶起的时候都要让张紧器张紧,这样的话装上才不会跳齿是吧?
涨紧器的阀芯,在没有机油冲入时,是靠内部弹簧顶出的,顶紧链板。一旦机油压力建立起来,阀芯是靠油压和弹簧的合力顶紧链板的。
安装时,必须保证阀芯在弹簧的作用下弹出,才不会引发正时跳齿。
是的,你的理解完全正确
嗯嗯。好的。那我先试试。有问题再咨询你,谢谢啦。
新的那个涨紧器可以不管,旧的那个要换掉,新的涨紧器阀芯不弹出,可以按照我说的方法让它弹出
好的。
嗯嗯。好的,我先试试