根据用户描述!继电器跟保险盒集成在一起了,根据电路图指引,建议拆下保险盒给外修检测一下
你好,我是汽车大师专家技师-陆有寨,很高兴为你解答。
你好
你好!空调压力多少
雪种够么
200以上
拍照给我看看
高低压
200公斤。。。
用水冲散热网会不会冷
会
雪种加了多少
之前是抽空加的还是补加的
抽空加的 金冷的600g
太多了吧
这个才加450
高压低压都高
现在用水枪冲了散热器之后 温度是这样的
压力这么高
雪种太多了
那就放低压嘛
重新抽重新加
放到ds合适
你放只能放气放不到雪种
那天这个正常的高低是多少压
建议重新抽空加
高压15公斤低压3公斤
好
我现在重新抽
嗯
之前什么问题
这种
之前是不凉
少雪种么
不会
之前是少雪种么
感觉散热不是很好
不会少
那有没有检查管头有没有堵的
管头脏不脏
都不会
那更加压力不会那么高啊
风扇风向对么
风向是对的
就是高速风扇我用电脑操作高速转 都没有反应
操作低俗转就会转
继电器有没有看
继电器不是只有一个嘛
其他的我分不出在哪 都是英文
有分的
拍照给我看看
不是只有一个的
你这是哪里的
机舱的么
是的
空调开了 但是风扇不转
其他的呢
冷气泵会吸 风扇不转
那你不是说只有低速么
风扇的继电器不是都在机舱嘛
室内的有没有
低速的话是温度高了就转 而且温度下来了也还在转
而且风扇是两条线都有电到 还有两条线是风扇电阻的 一条正电一条负电。风扇的也是一样 一条正一条负
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他只有一个风扇的
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是不是我把车打着火 然后
看数据
嗯
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那现在要怎么处理
你确定有电到风扇就是风扇问题了
其他都不用怀疑了
那就是风扇了
正负一起搭到插头
现在风扇是属于低速转的情况
可能碳刷快没有了,低速也应该很慢的对不对
我看不是有两个风扇么
怎么会只有一个
低速就正常那样转
我怎么觉得是两个风扇
然后是两个风扇就不用这么麻烦了
我可能看错了
现在电脑显示风扇是低速转
我才加了300g的雪种
现在出风口还是一点不冷么
风扇转就冷
但是没有那么冷
散热不够了
电脑操作高低速的时候 操作低速就会转
操作高速就不动
不转的时候你确定有没有电,有电直接换风扇吧
用电脑操作高速然后看有没有电是吗
或则你测试告诉测插头电
对啊
测试高速转的时候没电
两条线都没有电
他旁边不是还有一个控制器么
那个是什么
就是电阻啊
我直接从电阻来电的那条线量
拿出来给我看一下
不是从电阻后面的线量
他这个高速风扇的继电器是哪一个?
一个风扇的就没有单独的继电器
电阻如果有问题应该是低速不会装转的才对啊
我在看一下电路图
稍等一下
那如果没有单独的继电器的话 为什么低速的有电到 高速没有呢
好
!继电器集成在保险盒里面了
看不懂啊
他集成在保险盒里面了
所以 可能是这个保险盒的问题是吗
对
稍等不要着急我在看看
还有 他这个如果是我把他熄火了 然后他这个温度不高的话 开空调他的风扇也是一样不会转。等于说 开空调 风扇不转
你现在的意思是不是温度不上来风扇是不会转的么
对
正常开空调风扇就直接转的
只是低速转
开空调他的风扇不转
。。。
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你增发箱温度怎么那么高的
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不知道啊
空调是凉的 现在
插头拔一下
你这个传感器温度不对
不可能那么高的
蒸发器气温传感器在哪
增发箱里面
现在风扇又不会自己跳了连温度高也不会了
那可能保险盒里面有问题
你那里有没有修电脑的拆下来拿去检测一下
我手动操作的时候 继电器回跳 高低速都会跳一下
增发箱问题不会影响风扇
我觉得也是
拆保险盒拿去检测一下
好