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奥迪Q510款,水温130,风扇工作,下水管不热,凉的
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张家正
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据故障现象及用户描述 检查水泵 节温器
mechanic_avatar
你好 我看下
mechanic_avatar
你要看什么呢,师傅
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没循环吧
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没有故障代码,
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是没有循环
mechanic_avatar
看图片和描述
mechanic_avatar
检查水泵 节温器
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副水壶,那个传感器那里漏水,会影响循环的么
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漏得严不严重
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用手摸就湿的
小贴士:该回复还有
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你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
曹拉成
5.0
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奥迪A6空调在车辆行驶中,中间出冷风后面和两边出热风怎么回事,停车的时候是凉风?
您的问题是,奥迪A6中间出冷风,两边出热风怎么回事?答A6L空调一边热一边凉,检查暖风水阀,检查制冷剂是否够用压力是否正常。 1、暖风水箱堵了 解决方案:看一下暖风水箱前的进出水口是不是有很大的温度差,假如出现这样的状况得话,那麼一定便是暖风水箱阻塞,这个时候就必须拆卸拆换暖风水箱,才可以处理故障。导致这类故障的因素一般都是由于汽车防冻液长期不更换而致使的。 2、暧风进水阀故障或空调操作面板路线故障 解决方案:歇火,操纵主驾和前座的2个阀的2个控线,正中间是搭铁线(控线仅有在大家开启空调的过程中才会出现正级),联接主驾或前座的控线,查验汽车继电器和熔断丝是不是正常的工作中,若对正级短路故障,则汽车暧风进水阀发生故障,需维修或拆换暧风进水阀;若空调操作面板对正级短路故障,则拆换或检修空调操作面板。 3、冷凝器散热欠佳 解决方案:散热风机的首要功效便是水箱图集和冷凝器散热。散热风机的用的久了,电机碳刷及其与电机转子触碰的部位会产生破损的状况,它的转数不足时,对会造成 冷凝器和储水箱散热欠佳,大家如果不按时拆换电机碳刷或电机转子,便会造成 散热风机无法正常的工作中,进而使冷凝器散热欠佳,发生空调不冷的状况。希望我的解答能够给您带来帮助
刘佳
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我的是08年年底的A6L3.0T,带底盘升降的那款,跑了有快二十万了,最近防冻液消耗的厉害,前天加满昨天一天没了,没有找到漏点。去年更换过水箱和上下水管,当时就是有漏的迹象,更换后不漏了。现在开车时排气口有白色的烟,我怀疑是防冻液燃烧了。请问您这是什么问题?
因为毕竟这款车辆的发动机排量属于六缸发动机缸内直接喷射系统。如果更换气缸垫的话,费用会非常高的,并且非常麻烦,需要拆解掉发动机,是比较彻底,直接有效的,而且速度也会比较快,一定要确定问题的所在,然后做相应的处理工作,这款车型的发动机水循环系统的结构,管路连接比较复杂,有些地方,并不容易发现问题,所以必要的时候拆掉经济,只管观察经济,只管内部的水循环系统,是否出现冷却液泄露,以及外面,的每个,水循环系统的连接点,都需要仔细检查。如果确定没有冷却液的泄漏,那么建议你还是拆掉保险杠,拆掉一部分冷凝器,打开一部分角度之后,彻底仔细清洗冷凝器和水箱夹缝处的柳絮,彻底仔细清洗冷凝器和惩罚相,从而有效的,提高冷凝器和水箱的散热状态,降低发动机水循环系统本身系统的压力。检查水箱盖的压力阀的,密封状态。如果这些都做过的话,还会导致冷却液的消耗量过大,那么,下一步就需要考虑汽缸垫是否有问题,气缸垫的检查工作可以通过观察,机油,的乳化程度,还有就是进一步检查火花塞的工作状态,如果火花塞工作状态发白的话,并且比较严重,那么说明其高点有可能损坏。当然还要考虑。油水分离器本身是否有问题,因为那个位置会直接导致,大量的水,通过水循环系统,进入,机油内部,和机油参与循环,包括变速箱,机油散热器方面,都会导致这种情况,还有就是水箱,散热器,内部,这几个方面都不排除的,所以其方面是否损坏,一定要通过测量气缸压力平均值的方式进一步确定。通常气缸垫损坏,会随着行驶里程的增加,导致发动机温度过高
孔德权
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