abs泵测量的电阻131是不对的。从变速箱插头测量的两个终端电阻是差不多的。判断是变速箱的插头接触不好，导致电阻变大。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
发动机故障灯会亮吗？
还是那个车
问题一直没解决
线路清了7到8次了
还换了一个发动机控制模块
就这个车，我问你几次了，我的头也搞大了
除了发动块模块，还换过什么。
以前换了一个翻新的变速箱
总成
现在有出现故障吗？
就是我发给你的那些故障码
现在就是这些故障码
把电瓶负极断开，测量诊断接口6和14针脚之前的电阻是多大。
68.2
是通讯线路有问题，线路或者插头接触不好，
标准的是多少
在不在，
老师
62欧姆左右，
现在还是拆下ABS的插头量吗
还是量哪里
大师傅
把abs泵插头拔下来，测量插头的5-6针脚，17和18针脚的电阻是多大，I
这是5—6号的
这是17—18
在不
换变速箱之前有这个问题吗？
没有
把abs泵插上，测量变速箱插头的7和8针脚电阻是多大，
这是变速箱的7-8号
测量6和14针脚，
变速箱插头的
6-14号的
变速箱重新插上，再测量OBD接口的6和14
62.3
现在又正常了
变速箱的插头接触不好，。
上面那些数据只有第一个不对啊
大哥
大师傅
对，abs泵测量的电阻131是不对的。
电阻过大，
从变速箱插头测量的两个终端电阻是差不多的。
所以只能判断是变速箱的插头接触不好，导致电阻变大。
内部会不会出问题
现在拔掉后重新插上电阻又正常了，里面应该是没问题。
变速箱电脑是和变速箱总成一起换的
先处理插头针脚，不行再考虑变速箱控制模块。
主要是来回修了10多次了，我想这一次给他搞好
那就把变速箱插头和模块一起处理了，，
要的
嗯嗯
