您好，根据您车的故障分析，在确定预热塞没有问题的情况下，那是这样你先量下预热继电器看看有没有开路，如果预热继电器是没有问题的，你在测下预热控制单元到发动机电脑版的三根线，正常的是1根打铁一根电源线，一根信号线是不是正常，如果线路合适那可能就是电脑版的事。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好
你好，重点检查预热塞本身是不是短路了？
换了四科预热塞
新的
但是预热塞没有正极线
只有负极
还有就是预热塞线路是不是存在问题
换了新的预热控制模块
还是一样
预热继电器呢？
发动机预热系统里面有没有故障代码呢？
现在的问题就是冷车不好启动，热车后一切都正常了是不？
没有找到预热继电器在哪里
预热继电器在哪里
如果确定换的预热塞是原厂的，你现在检查一下预热继电器以及发动机电脑版的线路是不是合适，看看有没有12v的电源线5付信号线。
在发动机仓右边的保险盒里
预热继电器是不是这个
是的，量下看看有没有开路。
你换的预热塞是不是原厂的呢？
预热塞用万用表蜂鸣档一头接正极线接头，一头搭铁是导通的
不是原厂的
一般情况下报这个故障代码就是预热塞本身的问题
那是这样你先量下预热继电器看看有没有开路，如果预热继电器是没有问题的，你在测下预热控制单元到发动机电脑版的三根线，正常的是1根打铁一根电源线，一根信号线，你先测下看看合适吗？
如果线路是没有问题的，我建议你还是弄个原厂的预热塞吧！
预热继电器四根线，两根13付两根搭铁
继电器会响但是预热塞头顶没有正极线过去
有没有预热整个线路图
继电器会响那就是没有问题的，车子没有打着肯定没有电源线过去啊！基本可以确定就是预热塞本身或者是电脑版的事。
稍等我找找
15的锐琪皮卡吗？
对
这款是不是进口的啊？
不是
好的，我找找
你先弄个原厂预热塞试试吧！线路基本不会出现问题的。
我知道了预热继电器在发动机电瓶旁边
和起动机继电器在一起
我弄错了
那你先测下看看有没有问题。
三根13付
三根搭铁线
拔掉继电器仪表那个预热警示灯就不亮了
那就是合适的，现在就怀疑是预热塞的事，你先弄个原厂预热塞试试，
我拔掉了插头
还是没有正极线过来
车子钥匙在啥档位呢？
现在预热塞那个仪表警示灯直接不亮了
原来老的预热塞也是好的
我试过了
老的预热塞装上仪表预热警示灯是亮的吧？
如果原来的预热塞装上是亮的，那就应该还是配件本身的事。
老的预热塞装上灯亮，那就说我们保险以及线路是没有问题的啊！
新的装上预热塞也是亮的
现在是这个预热继电器坏了导致预热塞仪表灯不亮，还有就是发动机电脑版进不去
还有就是这两个故障码一直消除不了
换新的预热继电器试试故障码可以清掉吧！你那会不是说继电器会响吗？线路也是合适的啊！
如果换新的继电器还是清不了这两个故障代码，那你就像我上面说的测量一下预热控制模块到发动机电脑版的线路是不是合适。
好的
如果合适意思就是电脑版有问题
修理厂的副厂配件，我说句实话就是坑我们修理工呢！严重谴责老板。
电脑版或者预热塞
预热控制盒的第一插头，就是三分线
根线
是不是就是这个
然后量到电脑版就行了
是的，一根电源线一根信号线一根打铁。
你先量，我也去干点活，有啥问题你先发出来，一会我看到回你。
好的
