别克君威2.0，12款，显示进气凸轮轴位置不合理，车子怠速抖动，空档要好一些。现在维修师傅说要拆发动机看看才行，请问大概是什么原因
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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就是发动机上面的两个执行器vvt执行器的电磁阀。可以拆开一下看看有没有发卡，或者是还能不能工作，滤网有没有堵住？如果正常的话，那就要拆发动机了。而拆发动机之后就需要更换发动机里面的正时相关的组件。

2021-01-05 12:36:35

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您好，上面两个故障码的话说的就是发动机的正时错了。进行删除故障码，看故障码是一直存在的还是能够能够删除。

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一直存在的，是要拆发动机吗？

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嗯，好的，当前的话可以先从外部验证先检查一下机油量，看机油有没有缺少。然后呢检查两个vvt执行器的电磁阀，是否出现发卡卡滞损坏。如果正常拆发动机。

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就是发动机上面的两个执行器vvt执行器的电磁阀。可以拆开一下看看有没有发卡，或者是还能不能工作，滤网有没有堵住？如果正常的话，那就要拆发动机了。而拆发动机之后就需要更换发动机里面的正时相关的组件。

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就是啥意思呢，只要机油不少，两个电磁阀没有问题，剩下的100%需要拆发动机来解决。

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好的，我懂你的意思了，感谢。

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嗯，好的，不客气。

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刘远龙

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李培雄

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我是一台2004款2.0排量别克老君威，现在怠速高2500转，发动机渗油，深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下问: 老君威2.0手动挡2004款，跑长途发现加速无力，怠速高，深踩油门排气筒冒出大量蓝烟，求解！跑了400公里的长途，发现高速上坡加速无力，4档位很吃力，3档勉强不超过70迈，车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉，但是没有换挡，是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上，深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟，打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神，大师给出指导。第一，引起这种情况的原因是什么？第二，如果需要维修发动机，解决的方案是什么？跪求-跪求-跪求！！！

荣垂安

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张满辉

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2013款的君威，变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油，之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题，拉去附近最大的一家修理厂维修，检查出水箱管子穿孔，水箱的水进入了变速箱里面，导致油水混合，发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用，就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题，车动不了。现在拉在原先那个修理厂，重新拆卸下来检测，说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了，要换掉去。请问大神，这种情况究竟是什么原因造成，维修大概需要多少钱？

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如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，

王平

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19款别克君威1.5T，现在开了不到13000公里！发动机故障灯亮黄灯，有时候亮了，然后开几次就灭了，这种情况重复了三四次了，有时候上坡的时候明显感觉动力没有原来强劲！第一次去4S店检查打开空调进气口看了看没问题，说让在开开看，后面又去一次故障码是燃油修正富化，检查说涡轮增压的管子坏了，需要换！这种情况究竟是什么原因？4S店现在在做排除法，一直浪费时间和金钱！求大神指教！！！

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笪文硕

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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。

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周武亮

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辛卫

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