此车出现跑起来加不上油门的故障,诊断仪扫描全车系统,发现有刹车开关的故障码。分析可能是刹车开关信号不准确引起的发动机电脑保护,建议检查刹车开关到发动机电脑的两条信号线是否出现虚接和短路。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,现在发动机了报什么码?原地加油门能加上吗?
1,2档油门加的上3,4档油门加不上,踩到底降到1500加不进去
没有故障码
汽油压力3.5
是自动档的吧?
看一下数据流的油门踏板和节气门传感器电压
三元催化拆了还是这样,是自动档
嗯,读一下数据流
ABS有个故障码ESP制动灯开关故障
好的,非常关键的码
检查一下刹车开关,或者方便的话就换掉
刹车开关换了没反应
这个故障,每次开车都出现吗?
视频暂不支持播放
差不多都会出现
插头拨了,车子也能发动挂档,后中间灯刹车灯有点微亮
能看到吗?
我这边卡了
这部东风风神h30他车开起来哦,就说一档二档三档好像都很正常,就是说好像一跳到四档油门一下就掉下来了,掉下来最多就是一千五,这样一千五到一千八,好像没踩到你就上不去的。
然后踩到到底也叫1500转了
可以看的到
到4档出故障之后,从新收油门再加油,动力恢复吗?
会好一下,油门又掉下去
这车什么变速箱的?AT还是AMT的?
空转油门也加的进去
空档都能加的进去
空加油门都很正常啊?原地怠速都能加上啊
12档也能加上去
都可以
D档加不上去
拍一下档杆
手动34档不正常
档杆照片
是AT变速箱
电脑进去都没故障码只有刹车一个
车跑多少公里了?会不会变速箱打滑
58098
发动机数据流中,应该有刹车开关的
刹车开关是4跟线的吧
两个信号,一正一反的,
是四跟线
这变速箱,就四个档位吧
看一下发动机数据流有没有刹车信号的
没看到
那测一下电压,一个长火,一个钥匙门,两个信号线,一个踩刹车有电,另一个松开刹车有电
三个红线一个绿线吗?
常电有常电有钥匙2档最下面两根都有电踩刹车第二跟有电上面下来弟一跟是常电
不太一样,
应该是踩下去后,两个信号一个有电另一个没电,松开踏板信号正相反
踩下去下面一跟没电
松开有电吗?
松开有电
那对的,
看一下这两个信号线电压都进电脑了吗
新的装进去跑也是一样没效果
是电脑板还是什么
主要看电脑有没有信号啊,数据流看不到,就在电脑那找到线,测一下到刹车开关的信号线有没有虚接
电脑版位置在哪
发动机电脑,顺着发动机线束找一下,可能在仪表台下面,左侧或者右侧,看线束怎么走的。
是不是这块
这个不是电脑,电脑是铁皮的方形的盒子
就看到这两块
这个不是,发动机电脑没见过长成这样的
找到了
现在怎么操作
这个是
电瓶断电,拔掉插头
然后在刹车开关那测试信号线到电脑插头的电阻
断电了电脑版插头拔了万能表怎么测电组
万用表电阻档200欧姆量程
对,挨着通断那个
然后一头接刹车开关上,另一头挨个测电脑插头这边
是不是这个档位
不对,6点钟方向那个
是不是这个位置
对的,先去皮
两个表笔短接
显示多少
0.6
好的,测试吧
找到线后,测出来的电阻再减去0.6就是实际值了
是测刹车信号还是什么
对的,刹车开关插头上两根信号线都进电脑的
测这两个线
电阻不大于1欧姆以后,把万用表调到4点钟方向的20M档位,测这两根线之间的绝缘电阻,必须大于8
13.4
只有一跟13.4
单线电阻这么大吗?
是的
只有一条有电阻会不会正常
另一条是无穷大吗?
没有看到电阻值
那不对了
线路有问题了
能找到同样颜色的线吗?
这个信号线有没有经过车身板
这个故障会不会影响发动机没有动力
影响的
看电路图,是直接进发动机电脑了
现在怎么找
看一下线的颜色是不是相同的
如果不同,中间可能有接头了
检查接头是否虚接了
哪一根
两个信号线都要有的
查刹车开关的信号线
我电脑版电瓶头重新装进去正常了什么情况
好的,说明咱们分析的是对的啊,电脑插头可能出现虚接了