首先检查车子的冷却液是否变质，还要冷车检查，冷却的量是否充足？用电脑检测发动机水温，如果和仪表指示的大致一样，电子扇同时运转正常，除了上述因为换的副厂的电子扇爆出来的故障码以外再没有冷却系统的故障码，水温表指示在热区安全范围内，那么就是正常的
你好，我是汽车大师金牌技师-田磊，很高兴为你解答。
用电脑读一下发动机的实际水温，看一看和仪表指示的是否一致，就是说看一下是真高温还是假高温？
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仪表没报警
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水壶那边有点开锅迹象
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之前是车主开来保养，停车之后直接开锅，我们检查之后风扇报故障码，风扇不转，然后换了总成，现在温度到了99风扇转，水温也正常
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换完风扇也是发现试车完停下来温度偏高，然后把节温器拿了再试
继续试
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现在试车下来还是停车之后风扇不转水温有点高，像别的车停车水温偏高的话风扇会自动转一会，这个车停了就不转
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也考虑过是不是气缸床的问题，上午也都查过没问题，水温传感器也换了
你不用纠结这个问题，车型不一样，散热风扇设计的也不一样，有的车是钥匙拔掉风扇还转，有的车钥匙拔掉，风扇不转，关键是你用电脑检测的水温是多少和仪表指示的，应该差不多才是正确的，我的理解是不超过95度，在95度这个地方，他不往上升了，水温风扇不转也没有事，因为他是冷却液
关键是电脑检测冷却系统应该没有故障代码才是正常的
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上午问过，说是换的不是原厂风扇会报这个故障码
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别的就没了
这个是非常有可能的，那么你换的这个是不是正常零件呢？
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代工的总成
你这个代工的含义是不是可以理解为他不是正厂纯零部件？
还有还有，你用冰点仪检测一下它的冷却液是否已经变质，需要更换全新的冷却液
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不是原厂的
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好的
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这个车电子扇是多少度工作
你用解码仪一查就知道了
车子修好了告诉我一声
仪表指示水温高时，解码仪里面的水温是多少
发动机运转风扇能正常转就行水温表指示在正常范围内
