用户反映，此车故障现象为车辆怠速最高可以达到2500，故障时好时坏，车子有时可以加起油门，有时加不起油门，读取系统系统报凸轮轴传感器延迟以及涡轮增压增压压力过高故障，检查涡轮增压器未发现涡轮增压器存在故障，找到凸轮轴以及传感器使用万用表测量凸轮轴位置传感器，再触发到金属时，是否会有信号变化？信变化是否正常？
你好，我是汽车大师专家技师-于大伟，很高兴为你解答。
你好
你看一下这个车的数据流
是哪的问题
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可以删掉
但是过两天它又出来了
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发动好，发动一马达就着了！
关键是加油门的时候时好时坏
还有这个电脑上显示的进气压力一直不够
加不上油门的时候，这个红色的进气压力上不了30
我前面量了一下这个车的进气vvt阀电阻是0.9，对不对
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加不起油门的时候，近期机管压力一直在30，等我加的起油门的时候，晋级机关压力在23左右
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涡轮增压，我还没有看过
如果是涡轮增压的话，看哪里
😅
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好嘞好嘞，我先看一下
好的
你看这个是机械的吧
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这个杆子他我可以拿着它左右晃动，但是前后不行
这个镰刀，那个排气管上，他本来就有一个弧度
是本来就有的弧度
他有旷动是不是正常的
我可以上下左右的晃动它
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刚才启动了一下第一马达油门是可以加上的，正常的后续就不行了
你帮我看看检查哪些地方😅
涡轮增压我不会
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对油门踩到底，最高也就是2400
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故障码车开过来的时候，我拍了个照，清掉了这一会儿一直就没有显示出故障码
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油门踏板的这个数据会变化，然后前几天过来的时候我也给他检查过，没有漏气的地方
所以现在搞得也拿不准头绪是哪个方面的问题😅
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对，现在还是加不起来
我发现这个车每次启动的时候，前两下都可以加起来，后面慢慢就没有反应了，一直就加不起来了
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每次点火刚启动的时候，可能那一下他就加起来了
对数据流是正常变化的
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行行
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不行，还是跟以前一个样子
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我前面把那个阀拆下来清洗了一下，然后量了一下电阻装上去，我看没什么反应，还是这个样子
你感觉这个跟涡轮增压的关系不大是吧？
唉，这车我都搞得没头绪了
每次都是刚启动，前两脚可以踩上去，说不定哪一下就踩上去了，启动过了两分钟以后再怎么踩它都上不去
现在车开回来以后，我检查完把故障码清了，一直到现在就没有出现过故障码
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这个应该是进气的可变机构
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额，只有进气凸轮轴带vvt阀
我前面也是把它的进气凸轮轴vvt阀拆下来清洗了
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怠速状态下，实际vvt 36.5或者37，目标vvt角度是37，然后我加油门加不上的时候，目标是不动的，然后实际的vvt是37.00几变化到一两个
然后我集采的时候实际的能到24，然后跟目标的差不多，就是实际vvt角度和目标为题角度相差不大
我看这一块vvt阀，这个应该是没多大问题
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四万公里刚出头
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就是我把它拆下来，以后不用打着车，直接拿个铁丝左右晃动，看他变不变化？
对
我这个电脑上好像没有能检测到他的
我拿铁丝晃动的时候看电脑哪一项数据
。。
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不行，我这个电脑上没有凸轮轴的数据流
嗯，不行我量一下把它拆下来，以后量一下看看他本身有没有问题
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不行，我的电脑还看不了那个
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行，我再试试
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现在车有事走了 改天过来在研究一下吧😅
好的
辛苦了于总
不客气
感谢您使用汽车大师，很高兴可以帮到您，祝您生活愉快。
好呢好呢 下次有难题在指点指点
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