你好，根据问题描述，分析问题可能原因为车辆轮胎胎面与地面接触面积，附着力低导致，建议做四轮定位检查底盘数据是否正确，更换新轮胎或者改装加宽轮胎胎面处理
你好，车辆具体什么故障？
就像我描述的那样，行驶在轻微不平路面，车子会横向摆，车轮和方向盘有点较劲，方向也被摆偏了
比如右侧车轮压到马路上的大白箭头，车子会往左忽悠一下，就像瞬间被大风吹了一下似的。
这个需要做个四轮定位，检查一下数据是否正常
四轮定位做过了 没改观
这个不是故障，轮胎胎面加宽就可以
起初是单纯的向左跑偏，然后我没管，开了一段时间就这样了。四轮定位后，似乎平路上不跑偏了，但是晃的问题还存在
轮胎配置，导致车辆高速变道出现漂移问题
总之高速行驶，稍微不平，我就需要来回地调整方向盘，以前一只手搭着都没问题
你可以去4s店，试驾他们的试驾车，轮胎型号一样，都是这个现象
哦哦，确实有点飘。还有就是高速并线时，压到虚线也会晃，如果右并线，右侧车轮先压到白虚线，车子会往左晃一下，
轮胎胎面和地面接触面积和附着力不一样的问题
主要以前感觉 不这样，挺稳挺轻松的，从去年出现轻微向左跑偏以后，就变得不好了
那需要换轮胎吗？ 花纹什么的还挺好的 毕竟才三万公里
新轮胎一般感觉不到
那您绝对换轮胎能改善？还是有别的方法
想要处理这个驾驶感觉，只能更换轮胎，或者改装加宽轮胎会更稳
没有其他问题
车身定位数据和底盘结构四轮定位数据检查没有问题
好的。还有上上周做完定位，方向盘变得比较轻盈，很顺手，开了几天又变重了，问题大吗？
不大
这些东西跟那个什么转向角复位没关系吧
四轮定位和方向盘助力关系不大，除非四轮定位之前数据有偏差
定位数据正确，就没有关系
好的。最后一个问题就是，我这车低速顿挫有的治吗，出了什么新的变速箱程序可以改善吗？
这个顿挫应该是通病，低速刹车以及收油再踩油门的那种闯动感
顿挫是一直存在的吗？这个需要具体路试测试来分析是否是故障，可以通过读取数据流变化查看
可能是自动变速箱的调教响应特性，具体去4s店检查一下
是一直存在的，之前4s店试过，说这车都这样。
就是您说的这个调教响应特性，可以通过升级或者刷变速箱程序去改善吗
那就是动力匹配特性，不是故障
需要很成熟的程序，发动机，变速箱，制动模块，实现完美匹配，很难的
是的，不是故障，出厂就这样，只是不知后期能不能给它刷个东西改善一下
所以官方没有出类似的变速箱升级程序的话，也就没什么办法了吧，最好自己也不要在外面瞎刷程序？
是的，顿挫感，只能通过变速箱延迟来解决，哪些就感觉车响应速度缓慢，提现不出捷豹车的特征
厂家在动力匹配调教上，很有研究的。
好的 好的 多谢了 目前没有其他问题了
