你好根据你车问题描述分析 这个车水箱 节温器 水泵 都看了没问题 刚才查资料这个车通病 高温把暖风的水管给他短接 冬天在装上就可以 你可以试一下师傅 确定水箱盖是好的 刚才忘记检查水箱盖了 师傅 谢谢
你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好师傅
你好
水温高换了缸垫 节温器 现在还水温高吗师傅
五菱宏光水温高，换了缸垫，原厂节温器
高吖
水泵有没有检查
这个车很容易坏水泵轮子
这个五菱水温高 东西也没有什么 节温器 水泵 水箱 还有缸堵他会漏水 还有空气难排就这几个问题师傅
水泵拆下来看过了叶轮没问题
就是这样我才奇怪，你说的都看了
哦 你读水温传感器数据流 有时候这个水温就差1到2度信号不正常 我遇到过
你拔了水温传感器看温度多少 数据流看是不是负40
水温传感器我也换了
新的不等于好的师傅
你看下数据流拔了是不是负40
开始着是正常的，下水管也烫手，着久了就开始冒水出来，下水管就没那么烫了
嗯水箱和小水箱有没有堵 有没有拆下来检查
不能错过这些细节
这看过了
你把机油盖打开我看下
昨天拆了节温器就正常，但风扇要转好久才停
担心还有问题，所以今天又换了个原厂的节温器
嗯好的👌
你热车把数据流给我拍照
水温100℃，水温传感器电压是-2
这是什么意思？
说明信号不对
正常是多少的？
5伏
那是线路有问题？
所以我让你看数据流啊
师傅
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
嗯
到时候留言
好
小水管是热的
现在风扇高速在一直转
好的我马上好师傅
我觉得还是机械部分问题多点
你把水箱盖打开看看有没有机油
师傅
没有的，水里没机油，机油里也没水
嗯 水箱你摸了没有上下温度
水箱下面有一点点暖
上面很烫
你着热后再摸一下师傅
如果还这样子 水箱堵了
但有一段时间水箱下面也是热的
着久了就不热了
不热了水箱你重点检查师傅
水箱不可能说下面不热上面热的要么都热 要么都不热
问题就在这里，冷车着车一直让他着，节温器没打开，水箱上面热下面冷，到了节温器打开后水箱上下都热了，后来风扇转了，低速到高速，水箱下面就开始不热了，后来副水箱就冒水了
水箱拆出来 冲水试过没有
没有呢
我现在怀疑水箱
只要你确定水泵轮没有打滑 叶轮没有腐蚀
水泵没有问题的，我可以保证
嗯 好的师傅
暖风水箱看了没有
2个管子一样热的吗
因为我抓住叶轮转皮带轮两边都转不动的
对，暖风也正常的
那就排除了机械问题 水泵 节温器
风扇有没有高低速
高低速他刚过来的时候已经搞好的了
搞好了也不行才搞发动机缸垫的
现在就是你等他冷下来着车，水箱上面下面都是热的，
好的 你空气是在有个8个的螺丝排气的吧
慢慢着，等风扇低速高速走起，水箱下面就慢慢不热了，再着就冒水了
这车没有排空螺丝的吖
你给我发动机拍下照片
都在副水箱两个回水管那里排的
师傅我看下发动机
L2B发动机
我知道了
这个车暖风水箱没问题 不用考虑 水泵没问题 水温传感器没问题
剩下的就是节温器 还有水箱
节温器你拆掉试过吗
昨天试过了
嗯
拆了节温器正常，但风扇要转很久才会停
怕风扇各电器接口会融化
说明水循环不好 所以风扇才会多转 如果循环好的话就停了
对的，现在就是想搞清楚，因为夏天了，有问题也跑不了的
你把水箱拆下来 高压枪测试一下
我现在怀疑水箱
嗯
找不到问题就找好的 好的找到就剩下坏的
水箱拆下来不堵哦
很干净
哦
水道上的管子有没有堵
气枪吹过吗
我拿去清洗了，拆开看了
以前遇到过宝马堵过
哦 那水箱没问题
你装好在试一下
装之前把暖风管子 还有能吹到的管子用气枪在吹下
水箱装好了，着车节温器还没打开风扇就转了
哦会停吗
停毛，节温器都没打开风扇就转了肯定冒水吖
你把水温传感器拆了 排空气
现在怎么样了师傅
你有没有油浮子 如果有的话 你把水温传感器拔了 把油浮子串进去 看着数据流调到98度看看风扇转不转 然后调到50度看看会不会停 这样的目的是怕水温传感器信号有问题
信号有问题节温器也应该打开吧
现在是节温器没打开就冒水，水箱下面是凉的
副水箱的水下的很慢，或者不下去，
你不要装节温器了
或者你把节温器打个孔 让他慢循环
已经打了两个3里的孔了
每个管子都吹了吧
