22.6万公里，堵车缓行怠速不稳，最严重显示发动机动力下降，esp报警，提速只能到55左右，大油门后，行驶中熄火，然后重新启动没反应，等一会可以发现，esp码消失，抖动缓解，有时候故障灯也会自己消失。以上情况，换一个品牌的油，或者换一个标号时容易出现（可能也是巧合，但是最近连续出现了3次），加油后跑20公里出现。同时有烧机油现象，但是消耗不固定，有时候保养了3000公里就不挂尺了。
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荣威威

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的故障描述。建议检查以下几个方面，检查油门踏板，节气门，进排气电磁阀是否报故障码，处理节气门和油门踏板插头，使用电脑查看燃油修正数据，检查高压油封是否泄压。

2020-05-03 23:38:32

你好，你这种情况有没有检查过什么地方

换没换过进排气电磁阀

故障灯和侧滑灯一起亮，有可能是电磁阀的问题，还有节气门，油门踏板这三个方面

最近没有更换过电磁阀，新换的火花塞

节气门新洗的

第一次出现时，去了店里维修，因故障码自己消除了，没查出来什么原因

怀疑是高压油泵的问题

还在吗？

在的

高压油泵？

还记得报的故障码是什么不

没出现这个情况之前，经常出现p0172

根据你描述的故障，重点检查进排气电磁阀，节气门，油门踏板，和高压油泵问题不大

混合气过浓

0172是混合气过弄

报这个故障码有可能是高压油泵坏了

油门踏板？

你可以打开机油盖，里面有汽油味就是高压油泵坏了

是的，就是加速踏板

就是从15万公里时就经常报这个

打开机油口，我倒是没区分出来汽油味还是机油味

0172故障码。需要检查碳罐电磁阀，氧传感器，空气流量计，并不一定就是高压油泵坏了

排除这个几个地方

我看论坛上有很多说油泵坏的有汽油味

是的

碳罐电磁阀在哪里

有没有出现过，熄火以后，发动机还能运转四五秒的情况

和前面的进出气那个一样不

电磁阀，在气门室右边

有的

什么有的

熄火后噗噗几下

我的意思是你关闭点火开关以后。发动机还能运转四五秒然后才自己熄火。正常的是已关闭钥匙就熄火了

空流换过

还是需要你提供故障码才能给你锁定故障点

不可能就一个0172的

有的时候关闭点火后，还会噗噗着几下，但是不常见。

烧机油呢，这车常见吗？

要是出现这种情况就是高压油泵坏了，0172和延迟熄火，同时出现就是高压油泵坏了

你哪里的，有实体店吗？

常见啊，我修了很多了

十五万以上都有这种情况，只要是积碳造成的

我是河南的

22.6公里还有大修的价值没？

我商丘的

河南商丘别克4S的技术经理

真类假类？

那么巧

我去

那个店勒？

恒通的

车城这个

商丘睢阳区帝景南苑

那离平台中岩别克近

但是我在北京，我姐也是君越，老去好人公园哪个店去保养

真是缘分，太巧了

我这车，妈的，都不想修了，前几天说大修，要1.5万

竟然在这个平台能遇见

今天在济南出差，结果又熄火了

哪里的报价

我看见你，还专门咨询的你，不是随机的

真的巧了

一万二到一万五之间，没什么大的问题，都是这个价位

北京汽配城

北五环汽配城

我修了那么多都是差不多这个这么多钱

所有我就想不妨开，烧机油就烧吧

高压油泵多少钱

主要是拆下来以后，有些配件有不确定性

你哪里有没？

店里两千多

我手里没有这个配件

加不上速跟高压油泵关系不大

不拆了，开段期间，过了疫情就不要了，原本过到商丘去，，京牌在买一个，国四的好像不行了

一报发动机动力下降，加上侧滑故障，就不能提速，熄火一会就好

你的车目前的问题是，报0172混合气过弄，延迟熄火，需要检查高压油泵，仪表亮故障灯和侧滑灯需要检查电磁阀和油门踏板还有节气门。烧机油，需要更换活塞环和气门油封，气门，其他的需要根据实际情况来决定换不换

我现在成本最低的，就是换电磁阀，加速踏板，然后不行再考虑换高压油泵，点火线圈，

你说的这种情况，根据我的经验，节气门的概率高一点

高压油泵。点火线圈。不要换

换总成？

考虑成本的话。我给你说怎么修

我明天先在这里换个电磁阀吧，然后开北京去，我有obd

好的，谢谢老乡

处理油门踏板插头，塞点铜丝，把节气门拆下来清洗一下，插头塞点铜丝。然后用万用表测一下进排气电磁阀的电阻值。8到12欧姆。就不用换，就这些

好的。

你现在在商丘吗？

太感谢你了！谢谢

我明天弄了之后，再挂你的号

现在在济南

好的，你点开我的头像，关注一下就可以了

明天回北京，我出差了好多地方，不敢回去，不放心。

那行。先按照咱俩刚才说的弄。不行再联系我

好的，谢谢啊

处理两个插头，清洗节气门，然后测量电磁阀电阻值，就这些

好的哥，不用客气

你早点休息。

好的。再见

小贴士：该回复还有

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李培雄

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