更换12孔喷油嘴,不会造成油耗增高,12孔喷油嘴相对来说雾化会比较好一些,燃烧更充分,动力会有一些改善
你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
四个都换了吗?
没换,有点想换
现在油耗是多少?按照原理来说,喷油嘴12孔雾化会比较好,燃烧充分,所有才省油,提升动力,但是不是每个车换了以后都有明显的症状,
雾化好,燃烧充分,肯定会减少积炭的产生
现在市区10个左右,高速6.6个
平均油耗在9.2上下徘徊
动力比较肉
自动挡的,市区10并不算费油,
现在油价来看,市区一公里才6毛左右
更换和不更换只要油耗不增加,动力能增强就好。
我现在发动机肉,噪音大,怠速抖动,开空调抖的更厉害。
感觉现在动力和新车的时候比怎么样,
换了全套的鸡脚还是抖
这个抖分发动机做工不好,还有就是你说的那个鸡腿,
如果换了12孔喷油嘴,能减轻怠速抖动的话,就值得换
做工不好,常规保养一定要做好,更换汽油滤芯,火花塞,清洗节气门,喷油嘴,还有三元催化
能清洗的都清洗了,各种滤芯全是大牌的。加油也是95的。换机油时连发动机都清洗了
正长保养都做了,现在就是肉,和抖动
你车总公里数是多少,荣威350正时链条是个通病
53000
坐在车里能感觉出来抖吗
汽修店查了说正时没事
看这个公里数应该也没问题
我们平时更换件的时候也有很多改进的配件,比如这个喷油嘴,有的车换完提速有明显感觉,有的车感觉并不明显,
只要没有坏处
坏处肯定没有,
因为这个喷油时间是电脑根据进气量和氧传感器这些信号判断的,只要不混着装就没问题
可以把节气门拆下来清洗,确保进气量,开空调发动机会提升怠速,来保证发动机的自身平稳
好的,那我试试
孔数越多越好吗
嗯嗯,5万多公里不会有大问题,
好的
那你们搞过在空滤盒安装负离子发生器吗?
可以说孔多了好,喷出来的雾化比较好,燃烧就充分
拆车件和新的,用着有差别吗?
我看有拆车件卖
改了还不知道效果,拆车件一样用的话便宜点
最好别用拆车的,不知道雾化怎么样,怕有问题,
好的
换了后ecu应该不会有冲突吧
要是近两年车上拆下来的还行,
原理是雾化更充分,不是增加喷油量?
不是增加喷油量,喷油时间是和进气量比例必须一致,是分4个孔和12喷出
嗯,明白了。卖家说是5万公里的拆车件
应该没问题
就找这种年限近的事故车拆的还行
好的
嗯嗯
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