你好，根据你的描述，和多次沟通得知，该车出现的故障码并影响系统运行，但有时又会出现影响现象，这种问题基本出在汽车网络线路接触不良现象，需要从空调控制系统线路查向网关与各电脑的共享信号线插头的连接点，包括网关盒自身内部出现故障
你好，我是汽车大师金牌技师-付孝璧，很高兴为你解答。
你好
上汽大通T-60空调系统报电压过低用431能清码，关钥匙后在打开故障依旧
你好，根据你的描述，空调系统电压过低，有时候不制冷，这是空调系统的线路有接触不良的现象
比如说呢。一般出在哪里
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请稍等，检查过程有点长
好的
师傅有找到思路码？
检查方法，首先检查各线路连接插头的松动情况，然后启动发动机，并开启空调进行观察，发现不制冷时，是压缩机不工作，还是散热风扇不工作，或者是二者都不工作，此时检查压缩机的供电线路的电压，以及压力开关的插头是否出现松动，如果此时压缩机线路无电，我们从电瓶的正极向压缩机供电，并观察压缩机和风扇的运行情况
因为，空调系统不制冷，有几个关键因素
第一，压缩机不工作
第二，散热风扇不工作
第三，压力开关和蒸发箱的触发感温开关，接触不好
第四，控面板背后的集成线路以及插头
大哥我说的是这个故障码，你发这么多
你是喊我来解决问题？
这个故障码，也要把问题解决了才能消除的，如果故障存在，故障码就消不了我的朋友
他空调能打开，也能工作就是报故障我的大哥
能工作的时候也有故障码存在
你描述有时候不制冷，这个故障就要在不制冷那个时候才能找到真实原因
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故障码出在与电脑通信的网络线路插头上，接触不良，电压低是有电压，但电压不够
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你稍等，我查一下电路图
好的，谢谢
不客气
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这个空调系统的电路有点复杂
应该是与发动机控制单元的信息线出了点问题
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鼓风机故障
我再查一下鼓风机给电脑的信号线
好的
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这是有地方发生导线，比如风机调速模块
根据你的描述故障码，为CAN网络通讯线路，连接线路故障，线索的连接引脚
那报鼓风机和电压故障呢？
我发给你的电路图显示，这个信号最终进入BCM电脑，几个电脑相互传输，出现了质差这个差就是线索插头接触不良引起的，这种故障比较头痛，因为各控制单独都无故障，但经过网络传输出现误差
也是我们常说的假故障，各系统都可以运行，但就是出现故障码
我觉得不成立
为什么
这种情况，我遇得多了，故障清楚不了，也不影响使用
就算是报故障，你这个说法那为啥不报发动机反而报了空调
就是因为空调给发动机电脑的信号不够
上面有一张图各特别放大给你的发动机控制哪个
那空调时而工作时尔不工作呢
空调压缩机如果只是在某一时间内停止几十秒或一分钟为正常，时间过于久就不正常，就是我上面给你提过的，在空调不运行时是最好找故障点的
这个虚线代表什么？
还有就是这两个地方到的那里。
这个虚线表示这几根线在一个插头按口
接口
你仔细看图你就会明白，比如压力开关
那三个线接一个线什么意思还有就是一个我画圈代表什么
一般虚线就代表插头对吧
你红圈哪个是几根线是同一电压或信号，也称共享信号，它的接法我们经常破开波纹管能够看到几根线被压在一起的，就是这个
那它这个代表是插头对插？？
你刚才这个是一个模块里面含有继电器
那如果室内温度传感器报短路我需要怎么思路去查呢
如果室内温度传感器报故障，电脑是会显示的
对，如果断路，一般会显示负数，那需要怎么个思路
现在要查鼓风机的连线，这个比较麻烦，因为控制单元与发动机控制单元还有车身稳定控制单元都有控制运行信号线而且是以星形结构连接的
，这是个网络系统
？这个知识量不够了……
有点领悟不到
我理解时他们是相互连接的。
就是信号传给一个电脑再由另一个电脑传给下一个电脑
打个次方如果报can给仪表数据丢失，同时给变速箱和发动机都丢失怎么入手呢？
如果某一电脑出现接触针脚问题，那么信号电压就不够，在单个电脑是没有问题，这样误差出现了
那有时候出现在仪表，有时候出现在变速箱报，怎么区分
通讯中断，就是与各连接器有关系，有一个网关你注意没有，这个网关模块就是各电脑交换数据的中转站，也叫信号共享单元
意思是网关盒子坏了？
也不是说网关就坏了，连接插头出问题也一样，不知道你遇到过在同一插头两端电压不一样的现象没有
你的意思是接触不好，这样就会出现。
对，与接触不好有关系
