你好，我是汽车大师专家技师-杨乐，很高兴为你解答。
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紧急释放拉锁动过后 电机异响
先调手刹，一遍不行多调几遍，如果不行就得更换手刹模块
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手刹模块这么容易坏掉吗
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条手刹的操作流程介绍一下
释放到最大，就锁死了，有的车不调整收拾，后期也会出现这情况，拉手刹咯咯叫，通病
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手刹调节是跳紧还是调松
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最后再退几个齿
10个
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退好10齿后面还怎么办
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现在拉手刹一点都没反应
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一直在闪
然后再试，不行重复调几遍，最终不行就需要换
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电机现在打开了 能从这里直接调整吗
调不了
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那换掉电机 可以一次性搞定吗
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听说有电机买
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现在是电机坏了还是调节螺栓绞死
你可以换电机试，如果有单换电机也是副厂的，原厂是整体
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还有没有其它能一次处理好的办法
就是换模块
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好 模块装好后需要匹配吗
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另外新模块装好后手刹还需要调节吗
需要调整需要匹配
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调整的流程还是找临界点对吗
是的
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那我还是一遍一遍的跳吧
嗯，先调，调整不好了再换
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重新装好旧的模块要匹配吗
旧模块干什么了
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刚刚从车子上拆下来
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特别难拆啊
只是拆下来不需要匹配
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好的 我现在复原
嗯嗯
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在吗
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调了10次了 还不行
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视频暂不支持播放
那就只能换了
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关键是就算换新的也要找临界点
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临界点标准了模块是能感应到吗
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退好19个齿后下一步就是打开钥匙拉手刹对吗
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打错了是10个齿
对的，
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好我再试试
嗯
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那模块感应不到这样是的话 手刹也不工作 故障灯不会自己熄灭 嗯
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临界点标准了模块感应不到 不明白
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临界点标准了 故障灯会自己熄灭吗
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大师 现在要修的就是仪表上的手刹故障灯
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这个紧急释放拉锁一拉模块就要换了
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大师 现在不要管手刹紧还是松 手刹没反应故障灯闪 是需要换模块吗
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这个 永久的故障是不是必需换个新的模块
不是紧急手刹释放就会损坏，是因为他之前没有调整过手刹，导致间隙过大，你刚好去拉了应急释放，手刹回位到最大位置，导致电机锁死
如果经常调手刹也不会出现这种情况
是的，拉手刹还叫呢是不
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对的
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电机锁死了要怎样才能复原
只能换模块
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好的大师 换新的模块匹配的方法发一下啊
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光换电机可以带我对吧
用电脑运行配置新模块-驻车制动控制模块，然后按照电脑提示做
只换电机没有换过
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好的
嗯嗯
