你好,我是汽车大师银牌技师-卜西营,很高兴为你解答。
您好:需要正时图吗?
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装凸轮轴前,活塞不要处在上止点,这样安装更安全,凸轮轴装好后,正时先对凸轮轴,后对曲轴,
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需要两个人配合安装。我的意思是凸轮轴转到正时位置附近,再转曲轴,使曲轴到正时附近,
凸轮轴螺丝不用松,装好链条后再紧固一下
执行器不用松开,
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转凸轮轴前,曲轴不要在上止点,凸轮轴转好后,再使曲轴处于正时位置,以免顶气门。
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凸轮轴执行器松了没有?
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使活塞处于大概水平位置, 一四缸下止点,二三缸便会上止点!
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只要四个活塞处于水平位置,转凸轮轴不会顶气门的。
转进排气凸轮轴到正时附近,用工具固定凸轮轴不要动,再转曲轴到正时位,没专用工具,需要两个人配合
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真空泵,不需要对位置
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我的意思,凸轮轴位置对好后,再转动曲轴,使曲轴到正时位置,
Ok
正时链条装好后,再观察一下正时记号,无误后,火花塞拆掉,慢慢正转曲轴一圈,感觉一下顺不顺,如不顺要找原因,
再慢慢回转一圈,看正时对不对!!!
这车可以逆时针旋转曲轴吗?
不是说有的车曲轴不能反转的吗?反转会跳齿的
在火花塞去掉情况下,慢慢转回来没事,重新检查正时,日系车回转会调齿,
收到
那我顺转,多转几圈,可以重新对到正时点吗?
正转回转的目的是验证发动机安装有没有到位,正时链条是否松动顺滑。并且可以观察正时位置是否正确。
顺转很多圈才能重新到正时点,很费力量的。
好的,明白了
谢谢师傅
麻烦你了
正时链条装好后,凸轮轴执行器螺丝再紧固一下,要想办法固定凸轮轴紧固螺丝,不要固定曲轴紧固螺丝,以免损坏链条。
懂了,谢谢