主要是您这个所有的东西都换了都正常，这故障的话，要不然你换个怠速马达试一下，侧重点的话还是看一下三元，再不行就大修处理的
请您把车辆具体的怎么出现的问题，以及做过什么检测维修和换过什么配件详细的说一下，您描述的越清楚给您分析的越准确，谢谢
怎么出现的问题不清楚也没有故障码 测过正时缸压 断缸每个缸的变化都很明显 换过机角垫 火花塞 点火线圈 废气阀 前氧传感器 进气压力传感器
这种情况的话，建议您检查一下三元有没有堵塞？以及检查一下后氧，然后这个怠速马达匹配了吗？再其次看一下空气流量计数据，做一下那个积碳的清洗。
只是怠速抖动 加速 正常行驶没问题
节气门匹配过了
空气流量计数据正常吗
你是车主还是修车呗？
修车的
三元看了吗？
看了 也洗过
内部有没有积碳？
数据上的发动机负荷偏高和喷油脉宽也偏高这个有什么情况会导致
然后把那个节气门体与空滤连接的管，然后拆掉，大看一下节气门翻板的那个动作角度正常吗？
内窥镜检查过 进气支管拆过都挺干净的
您这个偏高是怠速情况下这个偏高对吧？
这是211发动机 节气门上面是空气滤芯盒 拆开过目测开度稳定
看这个节气门这个翻板的开启的角度了吗？
确定正常吗？按您这么说，啥都是正常的了
这个车现在有没有烧机油呀？
当时这个抖动的话，感觉是发动机抖动对吧？
我说了 发动机的负荷和喷油脉宽偏高啊 数据流发您了啊 您再看看
对的发动机抖动
烧机油应该有一点 机油在中上70％左右
主要是您这个所有的东西都换了都正常，这故障的话，要不然你换个怠速马达试一下，侧重点的话还是看一下三元。
先换三元，不行换怠速马达吧
收到回复一下，谢谢
节气门换了 刚换完 还是一样的
换完之后匹配了吧？
那三元呢？是用草酸清洗的吗？
油嘴的雾化程度怎么样？有没有漏油的？
嗯 匹配过 三元看着还好 也没堵 用水冲的 喷油嘴之前2缸坏了喷油口喷油太多 直接换了4个新的
这车子修的要崩溃了都
不可能呀，这啥啥都好的，这个要不然就大修吧，看见活塞环这个是不是有磨损呀？
怠速的时候，这个4个缸的缸压数据正常吗？
要不然你就把三元然后找个原厂件换一下试一下。
说实话，我也是第1次遇到您这么奇葩的车辆。
行吧 我再研究研究吧
好的，谢谢
