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宝马X4换完后刹车片感应线,还用解码仪消除故障吗？

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冯建华
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不用的 但换完新片之后需要手动复位 在仪表就可以操作
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不用的 但换完新片之后需要手动复位 在仪表就可以操作
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#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:车辆顿挫与换机油没有关系，先判断顿挫是来自发动机还是变速箱，发动机引起的检查火花塞，电火线圈，喷油嘴等，变速箱引起的先复位调校值。建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
刘佳
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在一次出现冷却液泄露维修好后，发动机出现嗒嗒嗒的响声，怠速时就响，频率跟转速有关，转速越快，频率越高，已经检查过缸盖和缸低，维修师傅都说没看到问题，现在他们说最大可能就是气门处异响，可能需要更换缸盖和总成。现在行车过程基本正常，个人感觉就是偶尔会出现加速有顿挫感，冷车启动后油温升的比以前稍快（补充：以前用的是爱温，行驶油温正常在120左右，泄露后更换为原装冷却液，行驶油温在105左右），其他没发现什么什么问题。请问应该是哪里出了问题？大致的需要怎么修理？
您好，第一个问题有两方面，第一N20本身发动机在怠速时会有一个正常的“哒哒”声音，随着发动机的转速变化声音也随之变化。第二发动机机械声音“哒哒”响比较严重。随着发动机转速变化声音也变化，这种情况需要维修，但不维修也可以，不会影响车辆正常行驶，如果维修的话费用大概在两万元左右，需要更换凸轮轴及偏心轴。第二个问题，油温正常。根据车辆车龄及行驶的时间长短，油温会有偏高现象，如当油温在105度，也是在正常范围内。
刘张翼
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