解决方法：
1、直接更换拆车仪表进行用设备匹配，后重新编程钥匙
2、直接套取一套好数据进行覆盖即可。
三代系统匹配步骤
对于带第三代防盗系统的大众车型，在更换组合仪表后，需执行以下步骤：
1. 读取新和旧仪表板防盗密码；
2. 装上新的仪表板，进入17仪表板系统后选择系统登录，输入新的仪表板密码，进入50通道，将匹配值32000改为旧仪表密码进行匹配；
3. 匹配完成后如还不能起动，则应进行钥匙匹配：进入17仪表板，系统登录输入旧仪表板密码，进入21通道进行钥匙匹配；
注意事项
新仪表带有防盗密码，防盗匹配前需要读取防盗密码并记录；
旧仪表板带有防盗密码，此密码是旧仪表原车上的防盗密码，防盗匹配前需要读取该防盗密码；
新旧仪表板匹配后，新仪表板里带的防盗密码将被原始旧密码所覆盖；
成功匹配完成后，如车辆不能正常起动，还需进入17仪表系统，进行钥匙匹配；
带第三代防盗系统只能在17仪表中进行防盗匹配，不能在25防盗系统中执行。
现在什么情况
正常
看不出来有问题
看是看不出来，要量
不知道那个是
现在发动机电脑里能读到故障码吗
4s
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这些故障都清除不了吗
发动机电脑有关的保险丝都检查过了吗
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昨天钥匙已经匹配成功了，现在就是发动机电脑还没有匹配上去，关键好好的怎么会出现这种发动机防盗的情况，那你把仪表装上去，做一个发动机电脑和仪表匹配的程序
怎么匹配啊
我来给你找下步骤，但这个匹配是要有基础的，否则很容易做死了，到时候就很麻烦
发动机系统登录
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昨天那个密码登录看一下
出现发动机停用故障码，可能引起的原因
1、钥匙编程不正确
2、仪表防盗主控与发动机电脑之前线束问题
3、仪表防盗主控与发动机电脑模块问题以及数据问题
你这个很有可能是第三种原因，而且你这个431不一定能搞定的，
解决方法：
1、直接更换拆车仪表进行用设备匹配，后重新编程钥匙
2、直接套取一套好数据进行覆盖即可。
三代系统匹配步骤
对于带第三代防盗系统的大众车型，在更换组合仪表后，需执行以下步骤：
1. 读取新和旧仪表板防盗密码；
2. 装上新的仪表板，进入17仪表板系统后选择系统登录，输入新的仪表板密码，进入50通道，将匹配值32000改为旧仪表密码进行匹配；
3. 匹配完成后如还不能起动，则应进行钥匙匹配：进入17仪表板，系统登录输入旧仪表板密码，进入21通道进行钥匙匹配；
注意事项
新仪表带有防盗密码，防盗匹配前需要读取防盗密码并记录；
旧仪表板带有防盗密码，此密码是旧仪表原车上的防盗密码，防盗匹配前需要读取该防盗密码；
新旧仪表板匹配后，新仪表板里带的防盗密码将被原始旧密码所覆盖；
成功匹配完成后，如车辆不能正常起动，还需进入17仪表系统，进行钥匙匹配；
带第三代防盗系统只能在17仪表中进行防盗匹配，不能在25防盗系统中执行。
这个是最后更换的方法，你现在买个发动电脑有没有登录上去
不是买，是那个发动机电脑登录上去了吗
