检查正时标记是否正常、怠速时 主动测试 这个电磁阀 检查发动机是否抖动厉害 或者直接熄火这种现象是属于正常现象、测量VVT阀电阻是否在6.9-7.9欧姆之间不符合就换、检查OCV滤芯是否堵塞、再出现故障就需要更换进气齿轮、或更换发动机电脑。
有故障码？
现在什么故障
报P0012
有照片吗
这个数据流为0，这是正时的数据流吗
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有
车辆铭牌呢
没有，曲轴轮对0上边两个都是有几号啊
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测量一下VVT电阻 检查一下正时标记
VVT正常工作着呢
正时我中午吃饭前看的对着呢
VVT插头拔一下他就报电路故障
测量一下电阻是多少
或者油道内有异物堵塞
中缸位置有个滤网 清洗过吗
VVT的还是插头的
清洗了
直接测量这个电磁阀
电磁阀，直接用电瓶测试他有工作
电阻多少？
OCV滤芯检查了吗？
检查了也清洗了
电阻过大
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我在车上着车量的
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正常在6.9-7.9欧姆之间
我发过来的一个电磁阀在7，6
换的新轮数据流不动，我有把他原车的装上了还是不行
还是不动
如果正时没问题 的话 建议更换正时轮 测试 再出现就更换发动机电脑
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主动测试那个怎么测试
怠速时 主动测试 这个电磁阀 检查发动机是否抖动厉害 或者直接熄火
主动测试发动机抖动厉害，正常吗
正常 没反应或者小震动 就有问题了
链轮我给它把新的换了，换成原车的了，还是数据流不动
这个正时的数据流这样读对吗
是更换的进气链轮吗？
对，链轮进气的换了新的数据流不动，然后我有把他原车给装了还是不动啊
主动测试发动机抖动吗
特别抖
主动测试时 VVT角度有变化吗
有数据啊
有正时标记照片吗 没问题 就是电脑问题了
主动测试有数据，不动他就没有
那就正常
正常就是0
正时没有照片
电脑板的怎么修呢
可以咨询一下市场有维修的 我们店一般这种情况都是更换
动作测试有数据不测试没数据只能是电脑板了吗
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电脑板，我这边不好找
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刚开始我给你发了一个机油压力的图片，你看一下机油压力正常吗
看不清楚啊
刚过来的时候没有报这个故障吗只是机油灯闪烁，大修完只后就报这个故障吗
压力正常
看你这个资料这个机油压力是正常的
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那个我把发动机拆下来的时都吹着试了，都有气出来
正时我从大修看了五次，正时对着呢
那就剩下电脑了
找一个同样的车试一下能行吗
这个车我修的头疼死了
可以 但是电脑需要匹配
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我拆下来量的7，6
这个电脑版怎么匹配
那就好
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诊断插头
找一根线两头插在里面就行了吗
有没有什么影响
是的
最好铜线
上面第四个下面第五个对吗
是的
接上他发动机故障灯在闪烁还有气囊，ABS方向盘的都在闪烁
怎么会这样呢
是的 就这样
多路正在通讯中。
三十分钟后你下班了
没问题的 等30分钟就可以
没有什么影响吧
然后关掉钥匙 拔掉线子就可以了
好的
发动机电脑匹配就这样啊
谢谢，你大师傅
电瓶电量足吧
可以加个微信吗？
好着呢
不好意思 系统不让留联系方式 可以关注
他这个过了三十分钟有没有影响
好的
电量少 就会匹配不成功 到没有其它问题
用电瓶线在连接一个电瓶行吗
可以
