您好，根据故障描述清洗完积碳后故障依旧。而且存在失火现象。通过断开电子气门伺服马达插头试车，抖动消失失火消失。应该是电子气门升程调整机构存在不均匀磨损所致，建议检查气门升程调整机构是否存在磨损，如果未发现异常磨损痕迹，建议更换汽缸盖总成，祝工作顺利！
您好，抖动不是缺缸感觉吧
是的 不是鸡脚垫的
如果挂档，开空调，踩刹车不动，整车晃动 数据流里有失火数据
机脚垫换过了对吧
换了原厂的
几缸失火
3.4
喷油器有没有检查过
拆出来清洗过
没测过漏
跑起来不报缺火，原地开空调，我们门口有个斜坡，加速1000转整车晃动
如果火花塞，点火线圈已排除，建议您对调一下喷油器，可以将3.4缸，对调至1.2缸。然后观察失火情况
上次把喷油嘴拆了，然后直接在外面打着火测试过也没问题
上次直接把高压油管拧上，喷油嘴拿出来在外面测试过的
间歇性故障，在外界环境中不一定能看出问题
我试了只要是1000转 车就会抖动很厉害
嗯，这个情况确实有点奇怪。气门室盖没有漏气吧
没有漏气
嗯，B48遇到过气门室盖有问题导致抖动，但是B58目前没有碰到，如果对调喷油器后依旧3.4缸失火。可以考虑一下气门室盖。
还有一种可能就是气门升程调整机构存在异常磨损，但是这个一般可以通过断开电子气门伺服马达插头排除
我把电子气门拔了，原地踩刹车，挂档。加速1000转就没有抖动了
需不需要用ISTA远程协助一下😍
确定断开电子气门插头不抖了，失火还有吗
没有失火了
好吧，如果断开不抖也不失火了，建议您检查一下气门升程调整机构是否存在异常磨损
