根据现象分析可能为低压油路供油问题了，1.你可以把高压油泵到油箱（包含油箱）都仔细拆下来检查一遍，看能不能发现异常，这是一个笨方法
2.就是逐段的外接油管测试，缩小故障范围。
你好，我是汽车大师银牌技师-贾志卫，很高兴为你解答。
你好
您好有故障码吗？
电脑进不去
都哪个系统进不去？
上坡正常的
下坡会自动熄火
我没有认真的进过系统
手油泵换过的
都进一下，先解决无法进入系统的问题
一点点下坡没有是
要有点斗破才会熄火
导致熄火的原因就是轨压和曲轴位置传感器
这个不是电喷的应该没多大关系吧
2.8T的？
对
2+8TD还是TC？
车架号发一下
好的
一下坡就熄火
嗯，TDI的
怎么搞
这个机械的正常来讲，只要正时没问题，供油没问题，缸压没问题就不会熄火。
我知道啊
主要就是下坡熄火
所以下坡熄火我认为就是跟低压油路供油有关系，下坡时低压油路供油断了
你可以直接用一个透明管一头接到高压油泵，一头接到燃油桶里面看一下还会不会熄火！
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我知道，这就可以排除缸压问题，正时问题。剩下的就只有供油问题了
油箱里的问题？
油箱到高压油泵之间包含油箱里面，很有可能，油箱里面油够不到了，
油刚加的
你可以直接用一个透明管一头接到高压油泵，一头接到燃油桶里面看一下还会不会熄火！
手油泵是刚换的
不晓得怎么接
没搞过
柴油车不太懂
高压油泵进油管那里断开，然后想办法外接一个个管子，
说白了，重新接一套低压油路
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手油泵前面这个吗
对
这个不好跑啊
下坡
是不是结好去试车
对对
我去打柴油
从油箱里面抽出一点来
就行，用个两三升就行
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安全第一，
另外，在不进行外接的情况下可以先试试会不会出现熄火，如果不会出现熄火试试，
那只能实际路试测试了。
不好路试
这样是没有洗过
这样是没有熄火
路试不了
为什么不好路试
油一会就走了
想想办法吧
我用的是防冻液壶
手油泵是有什么作用
固定好管子，和桶，下坡试一下，就能确认是不是低压油路供油有问题
会不会是他还坏的
手油泵就是排气的
排低压油路的空气
一是油路有漏气，二是油箱里面有问题
如果是好的怎么修
分段测试呀！
那不搞死人
一段一段的试，在燃滤这里接入管子试试
那我直接太邮箱吧
你可以把高压油泵到油箱都仔细拆下来检查一遍，这是一个笨方法
漏油没有
直接接油箱也行
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1.你可以把高压油泵到油箱（包含油箱）都仔细拆下来检查一遍，看能不能发现异常，这是一个笨方法
2.就是逐段的外接油管测试，缩小故障范围。
怎么联系你
平台有规定不允许的，只能通过平台联系
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嗯，平台就是这么要求的
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好的
