现在实际检查曲轴位置传感器线路都没有任何异常但更换的新的传感器本身电阻差异比较大,重新更换后的不报故障那就是这个传感器本身问题
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
您好
在吗?
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08年1.8T迈腾
能看清不?
传感器换过了,然后电脑都换过一个了
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那个传感器到电脑小插头的那根线,那两根信号线,然后也都通
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这个都已经弄过了,因为他确实是水泵漏防冻液漏的,之前那个传感器外壳跟里边的心已经脱落了嗯,然后水泵已经换完了,换完了以后嗯,这个传感器也换了,那线也都检查了,没着都没有什么问题,但是装完以后还是报这个故障
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按这个正常是应该在多少欧之内啊?
您看一下,是调到这个档量,这两根线是吗?
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对的,就这个档位
这真桥梁的是这是不到一欧啊!
这两边的针脚都量过了,不到1o都是0.2和0.3的线也换了
在线也都晃动了,怎么晃动?他也是不变,0.2和0.3
两根线相互电阻和对地电阻都测试一下
相互电阻和对地电阻时是具体什么意思?对地电阻是是那个是梁那个负极是吗?
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亚是这样吗?他没有电阻
这个就正常,对地电阻呢
2.5 V左右
电压是最低的,是2.5伏左右,然后那个电阻也是也是没有不通的,也是零
他对地电阻没有,也是没有
但是我量对地电压的时候是电脑的那头是插上的啊!
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那我你是怎么弄?我没听清,是不是把那个传感器插头拔下来?是吗?那两根线应该怎么弄?你说
哦,那我明白了,您意思是我从这个传感器插头上直接断开了,然后电脑插头的那个线也断开了,然后我重新走两根线,是这个意思吧?
那我重新走的这两根线的粗细,有什么要求吗?
他这个传感器不会有什么问题吧,因为已经换了俩了,这传感器应该不会有啥问题是吧?
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试了还是不行啊,还是报原来的故障,就是刚才一开始给你发的那两个
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这个额,传感器应该是七点多的才是对的吧?
因为之前拿过俩是在一家拿的,然后都是五点多,后来我又换了一家,拿了一个这个量了一下,它的数值是七点多,这个装完以后,感觉就是目前来看是没什么事
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哦,但是他这个都是在那个常温的情况下,两个的,他俩都不一样啊,如果说他要是温度变的话,他俩肯定也跟着变,他变得数值肯定也不一样吧,
对的,温度都一样的情况下量出来的结果就应该一样
那应该还是那个传感器有问题,之前还在那家拿了两个,然后后来测量了一下,都是500多,后来从别人家拿了一个是700多,这个装上就感觉就没事
因为之前最早的时候报,一开始报这个故障的时候,他就是那个原来车上漏防冻液,把那个传感器给腐蚀了,然后进防冻液了,他那个里边的心儿外壳已经脱落了
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一开始我确实也没怀疑电脑的事,就就感觉就肯定是这个传感器坏了,结果换了一个不行,换了一个不行,这样后来才怀疑这个电脑有问题嗯,然后线也查了
目前看来,结果还是那个传感器有问题
对的,控制单元损坏这个会误报出来的