这个问题目前就集中在两个方面，一个是进气管，再有一个就是发动机电脑。
拆过进气道洗了一次
刚开始也有这个故障但是没注意看，以为是节气门的原因
但是拆装我都很小心，没有损伤
故障码拍照过来。
要维修之前的还是现在的
都要
第二个是维修之前的
检查进气歧管的真空包的真空管有没有断的，有没有堵的的，如果真空管没有问题，彻底清洁进气道积碳，更换过气岐管总成。
那我检查还要拆下来看咯
那我问一下，这个三代发动机的线路如何测量
按照网上的方式，加油们这个阀体的插头没有供电呀
我在这里帮你看一下电路图了。
那暂时先别挂断呗，我先拆下来看看硬件故障，先排除一下
好
你微信号多少，搞好给你发红包
不让联系
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这个源头有吸力的
阀那边我拆不下来，
有吸力写
有吸力吗
有的没问题的
进气岐管转换真空包有没有吸力
有没有吸力
稍等会我查一下
这根管子没吸力
有没有
没
那你就检查这根管子，看一下是不是有断的啊？
管子没断
怎么会没有吸力呢？
这个肯定不会去弄个空气滤清上面去的。
这俩个管子是互通的嘛
确实从这里拆的
那你等一会儿，我给你找个车看看。
这个管子我吸不动
三代发动机的
不是二代
我现在怀疑会不会是电路故障，因为这个三通阀插头我也测了，不过是按照二代发动机的方法去测量的
你看好了你们的管子应该是装的不对。
没错吧对吧
那个管子装的不对。
你看我发给你的那个张图。
你这个加油的时候才有吸力
你要么就去找一个真空表，测一下这个进气歧管的转换阀有没有漏气。
你看对不对
对
三通阀我没拆，装错更不可能
你要么就去找一个真空表，测一下这个进气歧管的转换阀有没有漏气。
你查一下这个阀体的电路怎么检测，我用二代发动机的检测方法检测的
就是测量这个插头的电路，没火没地
发个底盘号。
真空表我没有呢
你先发个车架号，一会我给你查一下电路图。
稍等
电磁阀插头的第1号，那一根黑黄色的线肯定是有12伏电压的。
第2号那一根线肯定是信号线了，这个需要发动机的高转速才能试得出来啊。
1号有12v供电
你那个信号线要在发动机转速3000转以上才有呢。
我发了个问题，启动的一瞬间有吸力
10A
那我转速维持到3000试一下
3000
急加油到3000以上。
急加速我也试了没吸力
现在试一下维持在3000有没有效果吧
维持在3000以上也没有吸力
那你电脑啊，做个基本设置试一下。
会不会我故障码没清的原因呢
那你清掉试一下。
然后找到数据流里边进气气管的数据。
稍等会
找不到那组数据流也不清楚是不是我们电脑问题
找个5054试一下呢。
你要是故障码删不掉，你看一下传感器的线，你是不是有挤住了。
能删掉跑一下就有了
你看一下传感器的线是不是挤住了？
我的电脑是431
没有挤住
找个5054试一下呢。
没有5054呀
借个呢
我问一下可有
都没有，我试一下升级软件可能读出来
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刚才动作测试了，这个电磁阀是好的，到电路板也是好的
就是不控制，油门到三千以上也不开启
有故障码肯定不控制啊。
那我清一下试试
三千五左右手试了一下不吸
故障码删了吗
删了
进气风门数据多少
我电脑看不到142组通道数据流
那可能是你电脑不行啊。
不是通过通道号
不能使用通道号来查询
不能
我电脑只能看到关于进气管这几种数据流
增压活动风门实际值
实际值0
肯定不对呀。
启动着了的
加油们也没用不动的
增压活动风门匹配结果这么个数据。
那咋解决呢啥问题呀大哥
你把进气风门传感器的插头量下来，有没有5伏供电你去量一下。
或者你就直接换一个进气歧管总成
👌好的
为启动状态为3.57
未
三根线传感器有没有5伏供电？
稍等
三根线的传感器第1号是5伏供电，第3号是接地，第二号是信号。
5.03
三根线的传感器第1号是5伏供电，第3号是接地，第二号是信号。
0.002
第三根有地
数据流中的进气管它的实际只是在1.0多一点。
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接正测量是这么多
