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2013款途观,涡轮增压,行驶2万多公里,上高速行驶加油时感觉动力偶尔有零点几秒断油感觉,请问是什么原因?
2013款途观,涡轮增压,行驶2万多公里,上高速行驶加油时感觉动力偶尔有零点几秒断油感觉,请问是什么原因?
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丰露雨
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-23 17:13:35
车主您好,这是发动机断火呢,和油路没关系,您到修理厂查看一下火花塞把
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2012年大众途观1.8T大概有18万公里。出现问题是:1.高速高档时油门加大后发动机感觉打咯噔,低速度行驶时,没有问题。或是超车和爬坡时无力,加大油门就打咯噔一样,咯噔一下,转速就下来了。2.高速急刹感觉四个轮子在抖动,刹车不住那种感觉。
杜占宁
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师傅你好,,我的10款途观,1.8t的,有时候会有断油的感觉,等红绿灯偶尔还会憋死,感觉车也没劲,动力不足,一公里得十二三个油,还有点动力不足,起步时刚踩油门没感觉,忽然一下就冲出去了,这是什么原因,会不会和涡轮增压有关系。望大神指导。
成鹏飞
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大众途观2013四驱舒适版,行驶了16万公里,现出现转速1200-1600之间,挂D档行驶过程中,发动机异响,感觉是动力不足,吸不上气的感觉,超过1600之后发动机声音就正常了,同时空调时凉时不凉,开空调特别费油,请问各位大师傅,这是什么问题?
你好,车辆低转速出现动力不足的现象这种情况如果仪表盘没有发动机故障灯报警的话大多数情况都是积碳的原因造成的建议做一下相关的积碳清理和油路清洗。开空调有时候凉,有时候不凉,考虑是散热不好,这种情况建议清洗一下水箱和冷凝器,然后检查一下空调系统的氟利昂是不是亏损。,检查一下空调电磁阀
高长振
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2013款上海大众途观1.8T四驱,14年5月购车,行驶33000公里,过年期间出现过两次缺缸,20天前更换火花塞,清洗节气门……最近开车有两次低速行驶时(30-40迈)加油轻微抖动无力,我马上收油滑行一会,然后再加油就没事儿了,像是要断油的感觉,和之前缺缸感觉还不太一样?请问这可能是什么问题?供油问题还是缺缸??
刘晓鹿
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2012上海大众途观1.8t,11万公里。加速时发动机声音大,感觉是那种空响(闷声),坐在驾驶室声音大有点难受,感觉有点加速无力,松刹车时有点顿挫,踩住刹车时感觉还在加油,断断续续,不顺畅。100码有些许共振,先亮EPC故障灯,接着不久亮发动机故障灯读故障显示p119ap2187p0441三个故障,清洗了进气一套,气门,管道,喷油器,过两天又亮,然后换了燃油压力传感器,故障灯又亮,又换了一个高压油泵又亮灯。图二是因为之前换了油箱导致的偶发故障,。求大神指点一下
你好,建议更换活性炭罐电磁阀,主驾驶后方油位传感器,再考虑低压高压问题可能
周武亮
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我开的上海大众途观,2011年3月购买,目前行驶了95000公里,2.0T,四驱车! 现在偶尔在市区开到D3(3档)时,会感觉有点拖档,请问正常吗??另:高速路开到120码,机油温度显示110度左右,正常吗?平时市区开,机油温度一般105度左右!!谢谢
刘延军
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16款舒适版1.8t大众途观,两万两千多公里。今天早上洗完车,加了油(中石化)上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了,一脚油门转速表上两三千转,油耗也增加了,提速明显滞后,感觉车子好吃力。上挡很慢,好像有延迟似的。不知道怎么回事,昨天都没感觉出来,洗车加油之后才感觉不正常,好郁闷,感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了,现在几秒才二三档。而且降档也非常慢,踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动,降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了,不太清楚,清大师分析一下,到底怎么回事?
你好,根据提示分析重点检查燃油质量,积碳和节气门是否太脏需要清洗。
刘东
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可能是汽油的原因 ,等这箱油用完再加一箱油就知道了
张建
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救教大师: 途观1.4t,行驶2.5万公里。目前情况是:行驶几公里,水温90度。停车1小时左右,水温降到80度左右,启动时咔咔咔咔咔,很困难。停1夜后反而好启动些。 今天去4s,测了下油压,如图所示到高压油泵的燃油管接压力表。熄火断电压力为零,通电瞬间,用手摸管子感觉会变硬,显示有压力,持续2、3秒后,管子变软。启动发动机后有压力管子,手捏也是硬的。会一直保持。行驶中一切正常,未熄火未搓车,待速稳。4s说:未启动时没压力(通电瞬间有压力)低压油泵坏了。而后。换了家修理厂,判断说绝对不是油泵的问。请大师们给分析下。
徐继宗
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技师师傅你好,我的车是2015款2.0T的大众途观,已经开了两年了。现在感觉加速没有原来那么干脆利落了,有时候感觉转速上去了,速度起不来。发动机声音也比原来的大,火花塞也定期更换的铱金的火花塞,机油一直用的是嘉实多极护的0-40标号机油,目前行驶六万公里,换挡也有点顿挫…需要更换变速箱油、清洗节气门、喷油嘴吗
许军
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