刹车灯开关信号不可信，需要根据电路图测量刹车灯开关到控制单元的信号电压，对比电压值来判断。
刹车灯开关信号不可信，需要根据电路图测量刹车灯开关到控制单元的信号电压，对比电压值来判断。
我也在忙
变速箱的那个线没找到
是在电脑上的插头还是在发动机电脑旁边的总插头上
N10/10上就有两个针脚
这两个针脚跟刹车开关上的电是一样的
电路图你是不是没看明白？刹车灯开关出来两个信号，到了中SAM的两个针脚，也到了前SAM的一个针脚，同时也到了发动机电脑的一个针脚和变速箱电脑的一个针脚，总共有5个针脚
他五个电压是不一样的吧
这个电路图看的懂不？
没看懂
怪不得
刹车灯开关的3号出来分了三路到了中SAM的S1插头的26号针脚，也到了发动机电脑AA插头的E4针脚，也到了变速箱电脑DA插头的21号针脚，所以这3个针脚的电压值是一样的
剩下的2个针脚上的电压信号是一样的
前sam的21根中sam的38这两个电压是一样的
我在量下变速箱根发动机的
这两个一样的是没问题的
你再测量一下其他3个针脚的电压值是不是一样的
这三个也一样
确定？
确定我还量了导通
你量的时候有没有踩着刹车踏板？
没有
踩着刹车再测量一下
还测他的电压是吧
对，先测一下电压
那三个踩刹车没有变化
这两个菜下去会变
变到15伏 没踩就是1.5 我电瓶在充电
应该不对哦，我没测量过，按理说都是变化的才对
线路没有断路短路？
其他两根火线吗？
他那俩根火线是从哪里给的电
就二号和四号
不是，就是没变化的这3根线到刹车灯开关的3号之间有没有断路
火线才保险丝过来的
没有都是通的这三根
换刹车灯开关之前也是这个故障代码？
我看一下
故障
两个故障代码不一样
你确定你换的开关没问题吗？
引导检测是对的是吧
错的
没反应
就一直显示在操作位置
新的开关装上去呢
也是一样
你上午给我发的视频里我看到的是实际值有变化的嘛
那个实际值是在sam里面看的
那你这个是在哪里看到？
esp里面
从这里面报的制动开关的故障
SAM里的实际值是对的
Esp里不对
对sam里面能检测到他的实际值但是ESP里面就显示常开状态
两个开关都这样？
我换一下在看下实际值
可以
两个换上去是一样的都是前sam里面实际值有反应ESP里面就显示已操作
稍等，我一会儿去查一下电路图
