车主还是维修老板
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维修店
先检查确认油泵压力是否正常，特别是出现问题时
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汽油滤芯堵啦已更换油泵也换啦
先确认油压是否正常
确认出现问题，高压火是否正常
这种状态的故障，油路，或者高压包这块遇到的多
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油压正常
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高压火正常
确认上面这些没问题。就排查节气门怠速控制部位
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有时候怠速着车加一下油门直接熄火
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节气门位置传感器，油门加速传感器数据流正常，信号线也正常
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这款发动机
三菱机，节气门开度调大些，试试
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已经调大啦现在怠速都1千多啦
怠速阀，调换试车
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近气压力也可以
嗯
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你意思是这个传感器换个新的试试？
有时熄火，这块要考虑怠速控制部位
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不加油不会熄火
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跑的时候加不上油那中感觉发闷没劲
慢加油，试试。清洗油嘴，节气门，检查缸内积碳。检查三元催化器是否堵塞。
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慢加油还比较正常，节气门油嘴都是整啦
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这个车前段烧机油发动机电脑版都换啦
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电脑版是暖风水箱漏水渗进去啦换的拆车的
如果慢加油可以，那么就可能急加速，混合气匹配不正常。检查油嘴喷油，需要专用设备清洗，试试
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之前也是拆下来用管子连到油轨上清洗的
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还有没有其他原因
这样清洗效果微微。专用设备清洗，然后做喷油实验，观察加速状态喷油量
或者同款正常车，调换油嘴试试
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刚出去跑啦大概有10公里没有熄火，回到店里原地怠速往工位上开熄火啦然后打着熄火怠速不稳
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调怠速不没有反应
上面这些，怠速的处理试
