气门调整方法:用工具扭曲轴螺丝,摇一缸活塞到上止点,然后用手摇一下一缸的摇臂松动即是。分别调整一缸进、排气,二缸进气、三缸排气;然后同样的方法摇到四缸上止点(四缸摇臂有间歇),接着调整四缸进、排气,二缸排气,三缸进气。排气间歇是25,进气间歇是20,用气门塞尺测量。
气门调整方法:用工具扭曲轴螺丝,摇一缸活塞到上止点,然后用手摇一下一缸的摇臂松动即是。分别调整一缸进、排气,二缸进气、三缸排气;然后同样的方法摇到四缸上止点(四缸摇臂有间歇),接着调整四缸进、排气,二缸排气,三缸进气。排气间歇是25,进气间歇是20,用气门塞尺测量。
拍照气门摇臂位置看看是哪一种的
是有螺丝调整的还是顶杯的
螺丝
和465发动机一样,稍等我打字方法给你
气门调整方法:用工具扭曲轴螺丝,摇一缸活塞到上止点,然后用手摇一下一缸的摇臂松动即是。分别调整一缸进、排气,二缸进气
然后同样的方法摇到四缸上止点(四缸摇臂有间歇),接着调整四缸进、排气,二缸排气,三缸进气
刚才一缸上止点再调多三缸排气
排气间歇是28,进气间歇是25
20也是可以的
这样说明白吗
怎么才确定是一缸上止点
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凸轮第一个月牙 是平的吗
拍照说
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你是车主是吗
按照你的调 1和4排气不行
间歇非常大
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